Д. Ассонов: На Мокрушинском переезде в 2013 году начнут строить кольцевую развязку

dizelist
Аватар пользователя dizelist
Радужный (п.зональный)
Не в сети
1 day 43 min

второй переезд на богашовской трассе пора уже открывать.

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

dizelist написал:

второй переезд на богашовской трассе пора уже открывать.

Несколько лет назад проектировали переезд (76 км) вроде, так на этом все и закончилось...))

  

anton
Аватар пользователя anton
Томск
Не в сети
3 days 20 hours

Ребенок одно время заинтересовался, что будет, если поезж врежется в машину на переезде. Роликов на ютубе он нашел массу. Причем, были впечатляющие случаи и с открытым шлагбаумом и с белым светофором и в России.

nblka
Аватар пользователя nblka
Радужный
Не в сети
3 weeks 6 days

Икс написал:

And написал:

Уже раз 5 наблюдаю такую картину. Закрывают переезд, 10 минут поездов нет, проходит состав, спустя еще 10 минут переезд открывают. Либо закрывают, 10-15 минут никого нет, открывают... какого х%ера...

Если переезд закрывается и Вы не видете подвижной еденицы, это не значит что ее там нет...))) Не буду вдаваться техн. часть вопроса, но просто так переезд закрываться НЕ БУДЕТ... Случается конечно, но это уже неисправность за которую заинтересованным лицам дарят 3хлитровую банку вазилина и ставят раком))

недавно ехал по Вилюйской, прямо передо мной шлагбаум опустили, барьеры подняли, светофор замигал красным, звонок зазвенел. Стояли минут пять, все ждали поезд... потом звонок замолчал, светофор погас, барьеры опустились, шлагмаум поднялся и мы дальше в недоумении поехали :)

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

nblka написал:

Икс написал:

And написал:

Уже раз 5 наблюдаю такую картину. Закрывают переезд, 10 минут поездов нет, проходит состав, спустя еще 10 минут переезд открывают. Либо закрывают, 10-15 минут никого нет, открывают... какого х%ера...

Если переезд закрывается и Вы не видете подвижной еденицы, это не значит что ее там нет...))) Не буду вдаваться техн. часть вопроса, но просто так переезд закрываться НЕ БУДЕТ... Случается конечно, но это уже неисправность за которую заинтересованным лицам дарят 3хлитровую банку вазилина и ставят раком))

недавно ехал по Вилюйской, прямо передо мной шлагбаум опустили, барьеры подняли, светофор замигал красным, звонок зазвенел. Стояли минут пять, все ждали поезд... потом звонок замолчал, светофор погас, барьеры опустились, шлагмаум поднялся и мы дальше в недоумении поехали :)

Значит что кто то ездит в зоне переезда, не видно просто...

  

GIDI
Аватар пользователя GIDI
Радужный
Не в сети
23 hours 25 min

как то закрыли переезд и сломался шлагбаум. Стояли мы минут 15. Другие еще больше. Потом догадались сходить спросить, развернулись на Степановку. Вот что им стоило оповестить всех что через Степановку ехать надо?

And
Аватар пользователя And
Зональный
Не в сети
2 hours 3 min

Икс написал:

Значит что кто то ездит в зоне переезда, не видно просто...

Такое ощущение что у них зона переезда в обе стороны по 5 км. Не пойму зачем закрывать переезд если через него ничего не едет, и зачем еще 10 минут не открывать после того как проехал состав, он что вдруг остановится и назад покатится.... :coo33l:

nblka
Аватар пользователя nblka
Радужный
Не в сети
3 weeks 6 days

And написал:

Икс написал:

Значит что кто то ездит в зоне переезда, не видно просто...

Такое ощущение что у них зона переезда в обе стороны по 5 км. Не пойму зачем закрывать переезд если через него ничего не едет, и зачем еще 10 минут не открывать после того как проехал состав, он что вдруг остановится и назад покатится.... :coo33l:

+1

переезд-то зачем закрывать... пусть ездит, при чем здесь мы )

werrer
Аватар пользователя werrer
Красивый Пруд
Не в сети
4 days 43 min

nblka написал:

Икс написал:

And написал:

Уже раз 5 наблюдаю такую картину. Закрывают переезд, 10 минут поездов нет, проходит состав, спустя еще 10 минут переезд открывают. Либо закрывают, 10-15 минут никого нет, открывают... какого х%ера...

Если переезд закрывается и Вы не видете подвижной еденицы, это не значит что ее там нет...))) Не буду вдаваться техн. часть вопроса, но просто так переезд закрываться НЕ БУДЕТ... Случается конечно, но это уже неисправность за которую заинтересованным лицам дарят 3хлитровую банку вазилина и ставят раком))

недавно ехал по Вилюйской, прямо передо мной шлагбаум опустили, барьеры подняли, светофор замигал красным, звонок зазвенел. Стояли минут пять, все ждали поезд... потом звонок замолчал, светофор погас, барьеры опустились, шлагмаум поднялся и мы дальше в недоумении поехали :)

Где-то на форумах Томска проскакивало, что АРЗ-овский переезд наконец-то расширили после бунта водителей: час пик, закрыто, долго никаких поездов, потом подъезжает дрезина и ... на глазах разъяренных водителей рабочие набирают воду из колонки...

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

Участок приближения к переезду может быть значительной длинны, это зависит от ОЧЕНЬ многих факторов. То что переезд закрывается при отсутствии непосредственно на нем подвижной еденицы, так это требование безопастности которое не может изменить никто. Потому как инструкции, требования на ж/д как известно, написаны кровью...

  

Paravozoff
Аватар пользователя Paravozoff
Томск
Не в сети
9 weeks 1 day

На участках где осуществляеться движение высокоскоросных поездов переезды закрываються за 30 минут.

Переезд закрываеться автоматически при приближении на определёное растояние необходимо для остановки его в случае затора на переезде. 

Но так как это растояние одинаковое с обоих подходов к перездов, то после проследования переезда пока последний вагон с этого участька не съедет, переезд моргает. Примерно так.

На двух путных перегонах перезд открываеться практически сразу.

Paravozoff
Аватар пользователя Paravozoff
Томск
Не в сети
9 weeks 1 day

werrer написал:

nblka написал:

Икс написал:

And написал:

Уже раз 5 наблюдаю такую картину. Закрывают переезд, 10 минут поездов нет, проходит состав, спустя еще 10 минут переезд открывают. Либо закрывают, 10-15 минут никого нет, открывают... какого х%ера...

Если переезд закрывается и Вы не видете подвижной еденицы, это не значит что ее там нет...))) Не буду вдаваться техн. часть вопроса, но просто так переезд закрываться НЕ БУДЕТ... Случается конечно, но это уже неисправность за которую заинтересованным лицам дарят 3хлитровую банку вазилина и ставят раком))

недавно ехал по Вилюйской, прямо передо мной шлагбаум опустили, барьеры подняли, светофор замигал красным, звонок зазвенел. Стояли минут пять, все ждали поезд... потом звонок замолчал, светофор погас, барьеры опустились, шлагмаум поднялся и мы дальше в недоумении поехали :)

Где-то на форумах Томска проскакивало, что АРЗ-овский переезд наконец-то расширили после бунта водителей: час пик, закрыто, долго никаких поездов, потом подъезжает дрезина и ... на глазах разъяренных водителей рабочие набирают воду из колонки...

Никто же не видел что они до этого за кривой пол дня работали на жаре. Я сам работаю в том углу, поверьте никто никогда просто так не закрывает переезды. Больше того, специально пересмотрели режимы движения поездов через перезды на АРЗе и Ижевской, чтоб быстрее их освобождать. А там очень сложно ехать по тамошним уклоном с 4000тонн за плечами при постоянно сигающими перед метельником машинами.

Paravozoff
Аватар пользователя Paravozoff
Томск
Не в сети
9 weeks 1 day

nblka написал:

And написал:

Икс написал:

Значит что кто то ездит в зоне переезда, не видно просто...

Такое ощущение что у них зона переезда в обе стороны по 5 км. Не пойму зачем закрывать переезд если через него ничего не едет, и зачем еще 10 минут не открывать после того как проехал состав, он что вдруг остановится и назад покатится.... :coo33l:

+1

переезд-то зачем закрывать... пусть ездит, при чем здесь мы )

Схема работы переезда такова. Если нао могу подробно расписать.

Veteran
Аватар пользователя Veteran
Радужный
Не в сети
13 hours 1 min

Paravozoff написал:

На двухпутных перегонах перезд открываеться практически сразу.

Вот вам про двухпутные перегоны:

"Необходимость строительства второго пути впервые была официально признана в 1993 году после аварии на Сибирском химическом комбинате. Тогда Правительство РФ выделило 10 миллиардов рублей на завершение ликвидации последствий аварии.    Губернатор Томской области Виктор Кресс распорядился потратить эти деньги в том числе на строительство второго пути между Томском-II и Тайгой (87 км). В1994 году было выделено 200 миллионов рублей, которые предназначались корпорации «Трансстрой».

      Однако вторые пути не были уложены нигде. Лишь между станциями Томск-II и Томск-I была сделана насыпь и поставлены столбы под электрификацию второго пути."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Томская_железнодорожная_ветвь

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

+100 к выше сказанному...

  

Paravozoff
Аватар пользователя Paravozoff
Томск
Не в сети
9 weeks 1 day

Veteran написал:

Paravozoff написал:

На двухпутных перегонах перезд открываеться практически сразу.

Вот вам про двухпутные перегоны:

"Необходимость строительства второго пути впервые была официально признана в 1993 году после аварии на Сибирском химическом комбинате. Тогда Правительство РФ выделило 10 миллиардов рублей на завершение ликвидации последствий аварии.    Губернатор Томской области Виктор Кресс распорядился потратить эти деньги в том числе на строительство второго пути между Томском-II и Тайгой (87 км). В1994 году было выделено 200 миллионов рублей, которые предназначались корпорации «Трансстрой».

      Однако вторые пути не были уложены нигде. Лишь между станциями Томск-II и Томск-I была сделана насыпь и поставлены столбы под электрификацию второго пути."

https://ru.wikipedia.org/wiki/Томская_железнодорожная_ветвь

Острой неоходимости во втором пути пока нет. Не без труда, но проезжаем по одному. Ещё есть довольно сложный участок, это мост через р.Ушайка, там довольно сложно втиснуть второй путь. Ни и конечно главный вопрос - это вопрос денег. Для того чтоб их выделили, нужен хорший уровень окупаемости, а его в Томске нет. 

Вообще по сути железную дорогу не должны волновать проблеммы городе. Не неужели РЖД виновато в том что администрация решила развивать Зональный и Степановку не позаболившись о транспортной доступности. 

abura120
Аватар пользователя abura120
Наука-1
Не в сети
15 weeks 3 hours

РЖД блин отдельное государство в государстве! Столько дорожных проектов повисло из-за них.

 

Наука-1

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

abura120 написал:

РЖД блин отдельное государство в государстве! Столько дорожных проектов повисло из-за них.

 

Да, работы поубавилось значительно, заказов нет практически... Сейчас парочка объектов в работе (ВСМ, Находка), что будет дальше не известно... это касаемо СЦБ.

  

nblka
Аватар пользователя nblka
Радужный
Не в сети
3 weeks 6 days

Paravozoff написал:

nblka написал:

And написал:

Икс написал:

Значит что кто то ездит в зоне переезда, не видно просто...

Такое ощущение что у них зона переезда в обе стороны по 5 км. Не пойму зачем закрывать переезд если через него ничего не едет, и зачем еще 10 минут не открывать после того как проехал состав, он что вдруг остановится и назад покатится.... :coo33l:

+1

переезд-то зачем закрывать... пусть ездит, при чем здесь мы )

Схема работы переезда такова. Если нао могу подробно расписать.

да понятно, что схема такова) непонятно, почему люди должны терять свое время, которым поезд даже не пользуется (вообще не проезжает по переезду).
Да, я видел метрах в двуста как тепловоз ходил, похоже что с пути на путь переезжал через стрелку. Видимо на всякий случай - вдруг тормоза откажут? - закрыли и автопереезд. Но блин, разве невозможно сделать как-то по-другому, для людей?)
Еще интересно, что раньше появилось, улица Вилюйская или жд. Если улица, то это ситуация прям как с новыми газопроводами, рядом с которыми требуют снести уже существующие дома))

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

Понимаете, длинна участков приближения величина расчетная. Она зависит и от профиля пути и от скоростей принятых на данном уч-ке, работы автоматики, правил, инструкций и много чего еще... Параметры переезда рачитываются и менять их ради людей, которые не хотят стоять на переезде никто не будет.. Так что остается только смириться.

  

Veteran
Аватар пользователя Veteran
Радужный
Не в сети
13 hours 1 min

После 2020 года, когда закончится ЧМ по футболу (2018) и построится мост в Крым (2019) можно будет посылать гонца в Москву за деньгами на развязки :crazrry:

Саныч
Аватар пользователя Саныч
Родионово
Онлайн
4 min 34 sec

nblka][quote=Paravozoff написал:

 Но блин, разве невозможно сделать как-то по-другому, для людей?)

Для людей????  Смеётесь???? Паровозов своими словами честно сказал... Сумел сказать то, что есть на самом деле. То, что боятся говорить вслух с высоких трибун.... ."Вообще по сути железную дорогу не должны волновать проблеммы городе." Потому, что "Для того чтоб их выделили, нужен хорший уровень окупаемости, а его в Томске нет." И плевать им на людей. И на то, что город старается решать свои проблемы с жильём и инфраструктурой. Это их бизнесс. Это ИХ бизнес. Тех, то тянет с этого деньги. И если этот регион денег не приносит, то чхать им на этих людишек. И плевать им, что они живут в той же стране, где живут их соотечественники, где ведут они свой бизнесс, где их же сотрудники и их семьи живут в том же городе, покупают квартиры в тех же новых микрорайонах, стоят в тех же часовых пробках.... И чхать им, что это бизнес достался им от народа, который порой возводился народными силами, комсомольским энтузиазмом, жизнью заключённых. Один раз оказавшись в нужное время, в нужном месте, с нужными людьми, захватить всю отрасль в частные руки. Плевать им на то, что из бизнесс существует за счёт того же города. А те людишки..... что стотят и ждут в пробках.... ну так регион же не прибыльный... пусть вон и в Белый Яр пешком ходят.... Не суть в том, что они могут или не могут. Суть в том, что они просто не хотят. Чтоб что-то решить надо их уговаривать. Уговаривать, чтоб суметь находить компромиссные варианты. А при обоюдном желании они всегда находятся. Вся беда в том, что это желание только с одной стороны. Стороны простых людей. А целой отрасли это не надо. Это не их пролемы. Тем более, что бедные они... людишки.... что с ними договариваться. Вот если они очень сильно в поклонах лоб себе бить будут, тогда может быть...... мы что-то и рассмотрим.....

Икс
Аватар пользователя Икс
Зелёная долина
Не в сети
6 days 1 hour

Ваша правда, согласен... Только я говорю по большей части о технической стороне вопроса. Почему делают именно так, а не иначе... Не потому что РЖД такое вредеое, а потому что есть правила от которых не отступить... А вот город мог бы и подсобить, построить например тонель или мост, как сделали в свое время в Тайге (Восточный переед), почему город этого не делает см. комент выше...

  

Леонид Маркович
Аватар пользователя Леонид Маркович
Радужный
Не в сети
2 days 3 hours

Как вам сегдня пробочка на мокрушке? До сих пор стоим :crazrry:

Гость
Аватар пользователя Гость


а на Степановки стоит от Ботаники. Вообще-то уже 9 утра, людям работать пора :sicrrk:

News
Аватар пользователя News

Не в сети
5 years 1 week

Не успели?

В период с 23.00 5 сентября до 6.00 6 сентября будет ограничено движение автомобилей на пересечении улиц Мокрушина, Красноармейской и Коларовского тракта.

«Временное ограничение связано с проведением «Томской дистанцией пути» работ по ремонту «Мокрушинского» железнодорожного переезда», – говорится в сообщении.

 

Особенно порадовало официальное:

Автомобилистам рекомендуется объезжать данный участок в соответствие с установленными дорожными знаками.

Речь про знак "вертолетная площадка" или какой?

Бурабай
Аватар пользователя Бурабай
Зональный, ул. Изумрудная
Не в сети
16 weeks 1 day

сегодня участок "Зональный - Южная" прошел доваольно быстро - всего 1,5 часа...

Ох, вот это ПРОБКА! В 10 утра стояли от стадиона на зональном .... Что это было ?!

Cardinal
Аватар пользователя Cardinal
Зональный
Не в сети
1 hour 7 min

если знать путь проезда через гаражи вдоль жд, то можно выскочить прям перед степановским переездом.

Ремонт электроники

AVANbI4
Аватар пользователя AVANbI4
Росинка
Не в сети
2 hours 42 min

Cardinal написал:

если знать путь проезда через гаражи вдоль жд, то можно выскочить прям перед степановским переездом.

... и ехать обратно занимать очередь :cool: