Масло для смазки цепей или автол пойдет?

Отработку использую.. Даром….

М-8, "рабоче-крестьянский"  автол подойдет.

А вот и повод и подзадуматься…. У меня 2 авто. Оба ездят на фирменой полусинтетики. Значит — качество масла на высоте. Ресурс полусинтетики для нормально-нагруженных авто — 15 тыс. км. По привычке-правилам меняем через 8-10 тыс км. В результате имеем качественное, импортное масло, ещё не отработанного свой ресурс, прошедший много раз через маслянный фильта автомобиля. Нам остаётся только аккуратно его слить в канистру и использовать… Использовать качественное автомобильное полуситетическое масло, а не старый добрый автол неизвестного розлива и производства — самое дешёвое, соответственно самое некачественное масло….

ПыСы… У него только вид неприглядный — чёрный… Что говорит не о плохом состоянии масла, а о его хороших моющих свойствах…. И гланое — даром. И голова не болит куда его утилизировать…

У меня строители в прошлом году втихушку от меня залили в цепную пилу отработку. Обнаружил это через несколько дней, под пилой натекла лужица масла, убили насос. Отработка была тоже "хорошая и качественная", синий шелл. С тех пор лью орегон.

Экономия на спичках получается. За всю стройку ушло ну максимум литров восемь-десять цепного масла. Две-три тысячи рублей за несколько лет стоят того, чтоб рискнуть пилой?

Ну, не знаю… У меня Штиль 210С. Один раз, только когда новый был, купил с пилой масло… а потом уже 3 года лью только отработку со своих же авто Валволайн. Всё работает прекрасно.

А если говорить о качестве масла, то автол ещё то дерьмо… Не знаю, до какой тем-ры греется цепь на пиле, но на двигателе от этого масла несмываемый нагар и кокс. И забыл я про это масло с тех пор как на Волге ездил….

в бенз лью фирмовое Хускварновское, а в цепь что придется, последний раз взял какое-то спецовое цепное по 150 за литрушку в ИнструментМаркете.

Фильтр автомобильный видели? Видели какой там плотности фильтрующая бумага? Думаете, что в маслянном насосе фильт плотнее? Очень сомневаюсь…. Главная пробла — загрязнение масла при сливе. Грязная посуда. Протираете сливную пробку и следите, чтоб масло прямиком лилось в чистую ёмкость. Переливаете в канистру и всё…

Но предупреждаю… Это вопреки инструкции по эксплуатации, но согласно логики…. моей логики…. а она может быть и неправильной….

Тоже для цепи лью отработку и не гоню. Если масло было в непонять какой канистре — фильтрую через бумагу, по типу старой писчей формата А4.

А я что-то в свою MS 361 очкую всякую дрянь лить.

Цепь и мажу. :sick2