Во-первых, смысл в другой

[nblka]

Во-первых, смысл в другой развесовке, более удобной, нежели у дрели. Аккумулятор можно подтащить к месту использования, так что провода будут недлинные и мешаться не будут. Во-вторых, огроменная емкость, можно целый день работать, закручивать, сверлить то, на что штатных аккумов не будет хватать. К примеру, у меня не было электричества на участке, и приходилось сверлить отверстия в брусе для шкантов шуруповертом. В среднем одного аккумулятора на 1,2 А*ч хватало на 6 отверстий (фреза форстнера 30 мм, отверстие глубиной 3-4 см — для короткого шканта). То есть, если бы я заряжал аккумы шуруповерта от аккума автомобиля через инвертор, то после сверления 6 отверстий за 10 минут аккумулятор бы заряжался полтора часа я уж не говорю о низком кпд этого процесса, перекачивания заряда из одного аккума в другой. Когда я стал использовать автоаккумулятор, я мог работать целый день, и его емкости хватало на 6 дней. Из затрат — только автомобильные провода за 300 рублей, аккумулятор старый был (сравните с 15 тысячами на генератор, например). Нет никаких проблем с проводами из шуруповерта.