япошки вынослевее, даже наших
ИмхоДом › Форумы › руки из плечей › Ночной подогрев двигателя — автозаводкой или плиткой? › япошки вынослевее, даже наших
япошки вынослевее, даже наших тазиков (это про морозы), а так и на форде гонял (за бортом под полтинник, гидрач на ходу замерзал , машину вообще не глушил, колёса после стоянки квадратные), а так при температуре в ниже оптимально -25, критично -30, край -35, свою машину лучше не трогать… а последствия простые — выходят из строя резиновые части, а это сальники, шланги, саленблоки, где стоят, знаете, каждый выполняет свою функцию… если не трогать машину в мороза, продюжит без ремонта лет пять, а если как я — всёравно, либо сгорит, либо сгниёт, раз в год, два (когда и после зимы) подвеску тряхонуть, да кой где сальники поменять…
Поэтому чем проще подвеска, и меньше резиновы частей, тем более адаптивна машина к использованию в сильные морозы