Только там, где поврежденно было лкм или защитный слой….
В автомобильном железе все гораздо затейливей будет. Там качество (состав) самого металла играет первейшую роль. Необработанные ничем япошки терпят очень долго всякие коцки, а газельки и патрики гниют сразу и бесповоротно.
