Съезд с асфальтовой дороги к участку — как оформить

[drozd]

К участку был подъезд, существовал по всей видимости всегда. Простой съезд с асфальтовой дороги.

Во время стойки дома, строители отсыпали проезд по участку битым кирпичом, там метров 40 от съезда, до места стройки, по участку. Сам участок начинается от асфальтированной дороги.

Когда разгружались машины с кирпичом, мимо проезжал какой-то гаишник. Меня на месте не было. Со слов строителей, остановился, подошел к ним, и сказал, что делаете съезд, без согласования. Что съезд должен быть согласован, и что он будет вынужден сообщить об этом.

Прошло несколько недель, к участку приехала дорожная служба. Меня опять не было. Мне передали, что они сфотографировали, спросили есть ли там труба. Я даже не знаю, есть ли там труба, визуально ее не видно, возможно она есть, но со временем все там забилось и засыпалось.

Съезд конечно «дикий», ни на одном плане его нет. А как быть?
Что может произойти дальше? Могут ли он приехать перекопать подъезд к участку или вкатить административку?

Была ли у кого-то такая практика?
Буду очень благодарен всем ответившим.

[федор]

Если участок начинается от дороги, то при чем тут 40 метров съезда. Это уже на территории «вашего»  участка.

[Мульсик]

Еще непонятно что за автодорога и категория земельного участка.

У автодороги может быть полоса отвода, на работы в полосе необходимо получать разрешение.

[ПМ]

drozd писал(а):

проезжал какой-то гаишник

там было ДТП?

в полномочия ГИБДД не входит отслеживание «сьездов»

наши депутаты гордумы пытались заставить убрать ГИБДД машины с газонов

те их вежливо послали

и что  за «дорожная служба»?

муниципалитет? у них нет такой службы

у нас застройщик перегородил пешеходную часть целой улицы в центре города

и никто не «возбудился»

только заставили его заборчик покрасивше поставить

а пешеходы чапают второй год по проезжей части

[tehnoexpert]

Как получить разрешение на съезд с дороги на участок?

• Изучите документы на землю. Они должны быть оформлены надлежащим образом, надел должен состоять на кадастровом учете, иметь присвоенный номер и т.д.
• Проверьте, существует ли возможность организации подъездных путей. Дело в том, что они должны соответствовать Градостроительному законодательству и иным нормам.
• На руках надо иметь свидетельство о праве собственности. Без него получить разрешение на съезд с дороги на участок не выйдет.
• Напишите обращение в районную администрацию, к которой относится указанный Вами земельный участок. Заявку, как правило, рассматривает комитет по управлению имуществом.
• Если съезд создается с трассы федерального значения, с ходатайством нужно обращаться в дорожное управление, которое эту дорогу обслуживает.
• Составляется заявление в письменной форме. В нем указывается просьба о согласовании съезда на второстепенную дорогу к Вашему наделу.
• В ходатайстве укажите полную информацию об участке, включая адрес, местоположение, кадастровый номер и прочие сведения.
• Когда речь заходит о федеральных трассах, обращение можно подавать сразу в обе инстанции. Далее будете действовать в зависимости от ответов.

Что еще потребуется для организации съезда с дороги на участок?

Помимо разрешения на съезд с дороги на участок, надо сделать проект формирования подъездных путей, согласовав его в уполномоченных органах. Затем обратитесь за разработкой технических условий, которым придется следовать при организации съезда. В такой документации прописаны необходимые условия, позволяющие создать свободный доступ пожарных и медицинских служб к земле, а также возможность обслуживать линейные объекты, размещенные поблизости.

Работы по строительству вправе проводить только лицензированная организация. Важно обеспечить безопасность в ходе эксплуатации подъездных путей. Все подробности и особенности оформления разрешения уточняйте у специалистов нашей компании. Мы возьмем на себя все подготовительные работы, общение с чиновниками и иные мероприятия, направленные на выдачу допусков к строительству дороги.

Как согласовать съезд с федеральной трассы к участку?

Присоединение участка к действующей дорожной сети в виде федеральной трассы необходимо согласовывать с владельцем такой дороги. Обычно в качестве такового выступает Росавтодор или Мосавтодор. Получив допуски от таких организаций, можно приступать к организации съезда к участку. Чтобы понять, какие инстанции придется пройти для согласования, надо узнать, кто владеет трассой.

1. Дороги федерального значения могут принадлежать не только Мосавтодору, но и ФУАД «Центральная Россия».
2. Когда речь заходит о платных трассах федерального уровня, то за согласованием придется обращаться в ГК «Автодор».

Получить разрешение на строительство съезда вы сможете, подав обращение в одно из данных ведомств. В заявлении надо попросить выдать технические условия на организацию подъездной дороги. К нему прикрепляют правоустанавливающие бумаги на землю, технический план участка федеральной трассы, где будет создан съезд, обоснование невозможности подъезда к территории по дорогам другого значения и прочая документация.

Оформив технические условия, можно разрабатывать проект съезда. Этим занимаются представители специализированных организаций. При разработке проектной документации учитывают требования стандартов и строительных норм. Проект тоже придется согласовывать с владельцем федеральной трассы. И только пройдя этот этап вы получите разрешение на организацию съезда.

Дополнительно может потребоваться согласование с ГИБДД. Здесь решается вопрос установки знаков, оповещающих о наличии съезда. При выборе места съезда нужно учитывать наличие объектов недвижимости (их быть не должно) и благоприятный рельеф. Делается это перед обращением за техническими условиями.

Разобраться в ситуации и провести требуемые согласования помогут земельные юристы Геобюро. Мы соберем необходимые документы, найдем владельцев трассы и подадим обращение. Наши эксперты возьмут на себя подготовку проекта и его утверждение в уполномоченном органе.

Как согласовать съезд к участку с дороги местного значения?

Если организовать съезд к участку без необходимых согласований, его обяжут демонтировать. Поэтому следует пройти несколько инстанций и получить допуски, чтобы была возможность построить съезд в соответствии с законом. Проще всего согласовывать присоединение участка к дорогам местного и межмуниципального значения. Но даже в этом случае потребуется потратить немало времени.

В данном случае разрешение на организацию съезда надо получать в районной администрации. Осуществляется процедура через оформление технических условий на присоединение к дороге местного значения. Для их получения надо обратиться к владельцу дороги (администрация) с заявлением и пакетом документов:

• правоустанавливающие бумаги на участок и недвижимость;
• технический план той части дороги, где создается съезд;
• координаты и чертеж надела, к которому будет примыкать дорога;
• название и состав объектов недвижимости на территории;
• другая документация, предусмотренная законом.

Точный перечень документов назовут в администрации. Если не представить нужные бумаги или допустить ошибку в заявлении, технические условия не выдадут. Немотивированный отказ обжалуется в судебном порядке. Чтобы согласование прошло без особых трудностей, перед подачей обращения заручитесь поддержкой профильных юристов.

На этапе подготовки заявления и пакета документов желательно ознакомиться с публичной кадастровой картой. Здесь будет указан точный владелец прилегающей к вашему участку дороги (районная или местная администрация). Зная ведомство, в которое следует подавать заявку, вы не потратите время впустую. Либо можно запросить информацию о владельце проезжей части в муниципалитете.

Наши юристы помогут грамотно подготовиться к согласованию съезда, соберут необходимые бумаги и составят обращение. Если потребуется, мы подадим заявление и получим технические условия за вас. Для этого надо только подписать доверенность на представление ваших интересов. Неправомерный отказ мы с гарантией обжалуем в суде.

Как получить разрешение на съезд на дорогу с грунтовым покрытием?

Разрешение на съезд на грунтовую дорогу выдается в соответствии с Градостроительным кодексом РФ. Оформляется оно в письменной форме, если представлен полный пакет документов и заявление в уполномоченный орган (владеющий дорогой, с которой осуществляется съезд). Чтобы получить разрешение, нужно подготовить и утвердить проект съезда. Проект пройдет экспертизу, если будет соответствовать требованиям ГрК РФ и федеральному законодательству.

Согласно проекту, съезд с дороги на грунтовку должен иметь твердое покрытие от места примыкания и на расстояние, установленное техническими регламентами. Перед подготовкой проектной документации надо получить техусловия и продумать последовательность действий:

• разработка генерального плана соединения с автодорогой;
• подготовка перечня коммуникаций, требуемых для создания съезда;
• проверка возможности присоединения к грунтовке;
• подтверждение технического состояния дороги и прочее.

За оформлением разрешения придется обращаться к владельцу дороги (районная администрация, Росавтодор или другие ведомства). Может потребоваться согласование некоторых документов с Управлением ГИБДД, сетевыми организациями и Центром организации дорожного движения.

Когда проект готов, нужно представить его и заявление в уполномоченные органы. В обращении указывают:

• координаты будущего съезда;
• назначение грунтовой дороги;
• что соблюдаются нормы закона;
• основания для оформления допусков;
• просьбу о выдаче согласования.

Разрешение будет содержать технические требования к будущему съезду. Они обязательны к исполнению. Также присоединение грунтовки к автодороге должно проводиться в точном соответствии с проектом. Если же действовать без согласования процедуры с владельцем дороги, съезд демонтируют.

Выдают разрешение на определенный срок, в течение которого допускается проведение работ по организации съезда. Обычно на первом этапе делают земляную насыпь, чтобы можно было пользоваться грунтовкой, а в оставшееся время укладывают твердое покрытие, требуемое по закону. Наши юристы помогут оформить разрешение и проконсультируют по вопросам его применения.

За чей счет ведется строительство съезда с дороги на отдельный участок?

Согласно статье 35 федерального закона №257-ФЗ, проектирование и строительство частных дорог осуществляется за счет застройщика. Если съезд организуется к собственному участку, то деньги на подготовку проекта, согласования и непосредственное строительство владелец такого надела выделяет самостоятельно. Помимо этого, деньги могут потребоваться на выполнение других работ:

• организация безопасности движения;
• водоотведение (укладка трубы, создание каналов);
• исполнение технических регламентов.

Эти расходы также несут лица, в чьих интересах создается съезд с дороги. На практике перечень дополнительных работ зависит от ситуации и включает:

• установку знаков;
• организацию дренажной системы;
• создание полосы разгона;
• монтаж ограждений;
• укладку труб и прочие действия.

Однако следует уточнить, что расходы ложатся не только на собственника, а именно на лицо, организующего съезд. Это может потребоваться арендатору или иному пользователю участка.

Из собственных денег придется выделять средства на строительство съезда к участку. Организация подъездной дороги ложится на плечи местной администрации. Она же и выделяет финансирование из бюджета. При определенных обстоятельствах допускается возложение затрат на строительство съезда на органы местного самоуправления в судебном порядке, но такой вариант маловероятен.

Существует возможность снизить финансовое бремя, ложащееся на одного владельца. Можно посчитать общую смету на организацию съезда и дополнительные работы, а затем поделить расходы на несколько собственников. Это могут быть как владельцы смежных земель, так и собственники объектов недвижимости, расположенных на одном участке.

Грамотно подготовиться к организации съезда помогут юристы нашей компании. Мы составим перечень необходимых работ, подготовим соглашение о совместной оплате, либо иные документы, позволяющие снизить затраты.

Как оспорить отказ в разрешении на съезд с дороги на участок?

Оспаривать следует только немотивированный отказ или отрицательное решение, основания для которого противоречат закону. Если вам отказали из-за неполного пакета документов, неправильно составленного заявления или отсутствия необходимых согласований, нужно устранить нарушения и обратиться повторно. Получив решение уполномоченного органа, следует ознакомиться с приведенными основаниями. Далее у вас есть два пути решения проблемы:

1. Готовить претензию и подавать ее в ведомство, вынесшее отрицательное решение;
2. Либо сразу обращаться в суд с исковым заявлением о признании отказа незаконным.

В первом случае вероятность удовлетворения требований, указанных в претензии, невысокая. Их утвердят, если вы представите дополнительные доказательства возможности организации съезда с дороги. Основной упор следует делать на соответствие техническим условиям и проектной документации (в ней должны быть все расчеты по организации съезда).

Претензия должна содержать сроки для вынесения решения. Если такой срок пропущен, либо ответили новым отказом, придется обращаться в суд. Перед судом желательно проверить все имеющиеся документы на соответствие закону. В некоторых ситуациях может потребоваться экспертиза проекта. Иск подают в районный или арбитражный суд – зависит от правовой формы истца.

В исковом заявлении следует обозначить основные моменты сложившейся ситуации:

• когда и в какое ведомство обращались за разрешением;
• какие документы представили для согласования;
• чем мотивирован отказ в выдаче разрешения на съезд;
• что дала досудебная процедура оспаривания;
• почему основания для отказа отсутствуют или противоречат закону.

Также потребуется привести ссылки на законодательные нормы и указать исковые требования.

Иск приняли к рассмотрению и вынесли по нему положительное решение? Дождитесь вступления в силу определения суда, а затем обратитесь повторно в ведомство, вынесшее отказ. Этот же орган следует назначить ответчиком по спору.

[drozd]

ПМ писал(а):

drozd писал(а):

проезжал какой-то гаишник

там было ДТП? в полномочия ГИБДД не входит отслеживание «сьездов» наши депутаты гордумы пытались заставить убрать ГИБДД машины с газонов те их вежливо послали и что за «дорожная служба»? муниципалитет? у них нет такой службы у нас застройщик перегородил пешеходную часть целой улицы в центре города и никто не «возбудился» только заставили его заборчик покрасивше поставить а пешеходы чапают второй год по проезжей части

Вот не знаю, сам удивлен. Меня не было. Все это со слов строителей.

Может вообще какой-нибудь железнодорожник в форме ехал, они слабо разбираются в реалиях, приезжие.

[BMV1]

У нас когда вдоль Корниловской трассы начали массово поселки строиться начали появляться стихийные выезды на трассу в больших количествах.
По словам тогдашнего председателя «ГАИшники были не очень довольны и требовали  уменьшения/централизации выездов и их согласования…»
Никто в итоге ничего не согласовывал, от нас отстали, никто ничего не перекапывал.
Пока официальную бумагу не получите в которой будут четко прописаны КТО имеет претензию и на что ссылается я бы не переживал особо.

а вот это мой любимый пункт:

tehnoexpert писал(а):

Как получить разрешение на съезд на дорогу с грунтовым покрытием?

скоро так чувствуется появится у нас закон «как получить разрешение на сбор дождевой воды с крыши»….

«строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения» (с)

[Kuzmich]

BMV1 писал(а):

Никто в итоге ничего не согласовывал, от нас отстали, никто ничего не перекапывал.

Вообще такие дела согласовывают и обустраивают, не очень приятно когда на оживленную трассу вылазят грузовики или джипы с килограммами грязи и камней

[BMV1]

согласен, неприятно когда вытаскивают горы грязи на асфальт.
Но это уже из другой оперы маленько. Это когда в чистом поле трактора сначала по чернозему пашут, а потом прутся сразу на оживленную федеральную автостраду, видел подобное в Кузбассе часто…
У нас в любом случае все внутренние дороги отсыпаны скальником/кирпичем/щебнем/ПГСом, да и выезд не на автобан, а на дорогу предпоследней категории.

[Aleksander]

Здравствуйте. Планирую в ближайшее время стройку на участке, который имеет подьзд с двух дорог (восток и запад).

Первая дорога (та, что на востоке) имеет отступ от дороги, метра 3-4 (комфортно ставить авто).

Плюсы: 1. Находится в проулке, где редко проезжают авто
2. Дорога в хорошем состояние (асфальтная крошка)
3. Есть нормальный отступ

Минусы: 1. До неё дольше ехать, получается как бы до первого заезда уже доехали и потом надо сделать крюк, который займёт минуты 3 (пешком минут 15 думаю)
2. Предположу, что чистить её будут не так оперативно, как другую дорогу…

Вторая дорога, та что на западе примыкает впритык к участку, даже пол метра нет тех. зоны, но зато напротив участка нет домов, парковку можно организовать там.
Плюсы:
1. По дороге из города к ней подьезжаешь быстрее, соответственно и от остановки пешком идти 15 минут, а до второго заезда 30 минут.
2. Чистят и чинят оперативно
Минусы:
1. Трафик авто более интенсивный
2. Нет тех отступа
3. Эта дорога является как бы границей между двух посёлков и пренадлежит другой деревне и по правильному я должен ориентироваться дом не на эту дорогу…

Соседи по этой улице поставили дома как кому захотелось, кто куда, мои соседи через забор одни ещё не построили, вторые поставили входом к дороге без отступа…

Я изначально хотел поставить дом входом к дороги без отступа, так как до этой дороги по пути из города ехать быстрее, а вопрос с отступом можно решить отступил в глубь своего участка на метра полтора и вообще участок покупали именно из-за этого подъезда, сейчас сомневаюсь в своём решение и думаю ориентироваться дом входом к дороги с отступом, прижав дом к северо восточному углу исходя из логики, что объехать потратив ещё 3 минуты не проблема, а если пешком (что будет очень редко), можно зайти и с запасного входа и обойти дом. Помогите принять правильное решение, необходимо мнение стороны.

Как бы вы поступили? В какую бы сторону поставили дом входом?

[Komissar]

Поставить дом, например, входом  на север.
Сделать два заезда и две калитки с запада и востока, через которые попадать будете на площадку перед домом.

[feraq]

По-моему чем дальше от дороги, тем спокойнее. Уж лучше проехать лишние 10 метров, чем слушать под ухом треск ночных мотоциклов.

[Автор]

Сообщения