Раньше брали буром анализы, теперь такие дыры вырезают, что колесом можно провалится. Чем это объясняется, это и есть новые технологии дорожного строительства?
Но ответа на вопрос, почему после этого не заделывают сквозное нарушение асфальтобетонного покрытия, так и нет.
