Реально ли начать
Реально ли начать строителство кольцевой дороги в сибирском облстном городе? Посмотрим на примере Тюмени
Строительство автомобильных дорог, развязок и мостов в Тюмени по прежнему ведётся стремительными темпами. В 2015 г. в областном центре были открыты 2 моста через р.Туру, 2 автомобильных путепровода и новые съезды с путепровода по ул. Монтажников. Сегодня в Тюмени продолжается строительство второго пускового комплекса Восточного обхода ТКАД, транспортного коридора по ул. Запольной, стартовало строительство автодорожной эстакады на ул. Федюнинского.
Ещё в прошлом году между поймой Туры и озером Песьяным росли лишь кусты ивы, а сейчас возвышаются горы песка и щебня. Возведению последних участков кольцевой дороги не помешали даже экономический кризис и рекордный паводок 2016 года.
Сейчас строится участок от моста на ул. Дамбовской, он был открыт в прошлом году, до д.Быково. Новая дорога была отсыпана песком ещё в прошлом году и сейчас на ней укладывают щебень, началась укладка асфальта. Движение по новому участку объездной дороги откроют уже в ноябре 2016 г. Полностью закольцевать всю объездную вокруг Тюмени планируют в 2019 году.
Расстояние второго пускового комплекса составляет 4 километра, на нём идёт строительство сразу двух мостов: через реку Ключи (р.Войновка) и через ручей между Турой и озером Песьяное, и одного путепровода через одноколейную железную дорогу фанерного комбината. Все основные работы на этом участке дорожники успели завершить до сезона весеннего половодья и «большая вода» не повлияла на темпы строительства.
Запуск второго пускового комплекса позволит проехать напрямую с Тобольского тракта (не заезжая на Лесобазу) через деревню Быково на улицу Чекистов в районе автосалона «Тюменьавтоваз», и далее на улицы 50 лет Октября, Монтажников и Федюнинского.Третий и четвертый этапы предусматривают строительство развязок на Старотобольском и Ялуторовском трактах, путепровода через Транссиб и развязку на объездной дороге за ТЭЦ-2, где и замкнётся кольцо. Общая протяжённость окружной дороги составит 75 км. Сейчас уже построено около 60 километров. 6 км находятся в стадии строительства, ещё по 7,5 км. завершается процесс разработки проектно-сметной документации, после чего начнётся отвод земли. По плану кольцевую дорогу вокруг Тюмени должны замкнуть в 2019 году.
С высокой насыпи открывается красивый вид на город: хорошо видны трубы ТЭЦ-2, телевышка, жилой массив на Лесобазе, можно рассмотреть и как заходят на посадку в Рощино самолёты.
Пробивка ул. Запольной. Новая дорога на протяжении 800 метров проходит по дну оврага, над речкой Тюменкой, которую заключили в бетонный коллектор. Строительство стартовало в ферале 2015 г., однако за этот период уже полностью сооружён бетонный коллектор, новый путепровод по ул.Первомайской, подпорные стенки, практически завершено строительство съездов и путепровода над гаражным кооперативом.
Совсем недавно в областной столице приступили к строительству современной развязки на пересечении улиц Мельникайте и Федюнинского. Общая протяжённость эстакады вместе с заездами и съездами составит почти 5 километров. Длина же самого путепровода над кольцом — около 600 метров. По мосту будет организовано четырёхполосное движение, а улицу Федюнинского расширят до шести полос.
жж