Есть ли смысл строить холодный гараж из теплых стройматериалов?

[bob007]

nblka wrote:

• при -20 на улице температура в гараже устаканится на -5
• при -30 на улице температура в гараже устаканится на -13,5
• при -40 на улице температура в гараже устаканится на -22

Мне кажется, что это уже очень близко к реальности.

[Jurij]

Рашпиль wrote:

считаю, если строишь дом, то и гараж нужен капитальный и с отоплением… Построил и не капли не жалею…. На улице -30, в гараже + 21… Очень приятно выезжать в теплом автомобиле……….

Машина это железяка, зачем её греть зимой? Я так полагаю что впринципе нет нужды отапливать гараж. В гараже зимой должно быть ниже ноля, чтоб нигде ничо не прело и не ржавело.

Само устройство гаража в доме считаю вообще не правильным подходом. У нас клисат не тот. Гараж должен стоять отдельно от дома.

Причём если выезд из гаража планируется не посредственно на улицу то думаю его нужно строить капитальный.

Если гараж будет стоять во дворе за забором то можно построить лёгкий каркасник с дополнительным утеплением.

[Незнайкин]

Jurij wrote:

Причём если выезд из гаража планируется не посредственно на улицу то думаю его нужно строить капитальный.

Из-за того что вскрыть гараж с улицы могут? Не поможет особо, если кому-то надо увести вашего коня, то уведут и из такого гаража.
У знакомого из такого гаража ночью, когда все мирно спали, Тойоту Камри умыкнули.

[Антон Игоревич]

nblka wrote:

Итого, при идеальной, ничего не пропускающей теплоизоляции получается:

• при -20 на улице температура в гараже устаканится на -5
• при -30 на улице температура в гараже устаканится на -13,5
• при -40 на улице температура в гараже устаканится на -22

Вот, уже почти настоящии цифры, с учетом идеальных ограждающих конструкций. И вот тут возникает главный вопрос. При каких темпепературах на улице будет переход туда-сюда через ноль в гараже?

Незнайкин wrote:

Из-за того что вскрыть гараж с улицы могут? Не поможет особо, если кому-то надо увести вашего коня, то уведут и из такого гаража. У знакомого из такого гаража ночью, когда все мирно спали, Тойоту Камри умыкнули.

Если кому-то будет нужен именно ваш конь, то уведут, даже если вы прям в нем спать будете. Тут лучше о страховке от угона задуматься, чем о стенах гаража.

[Рашпиль]

Jurij wrote:

Рашпиль wrote:

считаю, если строишь дом, то и гараж нужен капитальный и с отоплением… Построил и не капли не жалею…. На улице -30, в гараже + 21… Очень приятно выезжать в теплом автомобиле……….

Машина это железяка, зачем её греть зимой? Я так полагаю что впринципе нет нужды отапливать гараж. В гараже зимой должно быть ниже ноля, чтоб нигде ничо не прело и не ржавело.

Само устройство гаража в доме считаю вообще не правильным подходом. У нас клисат не тот. Гараж должен стоять отдельно от дома.

Причём если выезд из гаража планируется не посредственно на улицу то думаю его нужно строить капитальный.

Если гараж будет стоять во дворе за забором то можно построить лёгкий каркасник с дополнительным утеплением.

[/quot

Гараж стоит отдельно…. И ничего в нем у авто не преет и не ржавеет…… Это все стереотипы  людей у которых нет теплого гаража или нет возможности построить его……….

[mach]

Рашпиль wrote:

Гараж стоит отдельно…. И ничего в нем у авто не преет и не ржавеет…… Это все стереотипы  людей у которых нет теплого гаража или нет возможности построить его……….

воу воу, я вот тоже считаю что это пустая трата денег тратить на домик для машинки, если только у вас не ламборджини, но я сомневаюсь  в этом 

[Антон Игоревич]

Рашпиль wrote:

Это все стереотипы  людей у которых нет теплого гаража или нет возможности построить его…

Та не все так просто. Был у меня в пользовании и не отапливаемый и отапливаемый гараж. То что там прям все заржавеет и сгниет, скорее урбан легенд, но я кайфа постоянного отопления в гараже не понял. Постоянно все с поткрылков оттаивает, на пол сыпится, лужи, которые за ночь не высыхают . Это постоянно надо из поткрылков по максимуму все выковыривать, лужи вытирать (может у того, кто так делает, авто не ржавеет и не гниет?). В общем, делать постоянное отопление в гараже не буду.

[Nikolay2]

Гараж стоит отдельно…. И ничего в нем у авто не преет и не ржавеет…… Это все стереотипы  людей у которых нет теплого гаража или нет возможности построить его……….

Я всю зиму ставлю машину в тёплый гараж +25 примерно. Арки подгнили.

Но как приятно зимой сесть в тёплую машину и поехать, она не скрипит, едет легко …

[Илья]

nblka wrote:

Антон Игоревич wrote:

 

• при -20 на улице температура в гараже устаканится на -5
• при -30 на улице температура в гараже устаканится на -13,5
• при -40 на улице температура в гараже устаканится на -22

Вот у меня ~ также, гараж шлакоблок, неотапливаемый 

[Master-krovli.nsk]

Холодный гараж -хорошо, теплый(при наличии хорошей вентиляции) — тоже хорошо…
Но вот когда в гараже от -5 до +5 зимой, вот это хуже некуда… был у меня такой гараж в гаражном кооперативе, в нем все тает и ни чего не сохнет… гниет не только машина, но и все что находится в гараже…

[Pilot6]

Саныч wrote:

Pilot6 wrote:

В совковый период, знакомый завгар(начальник транспортного цеха), мне говорил, что машину не надо приучать к теплому гаражу.

Это когда Москвич был народным авто???? А-а-а…. тогда ещё Жигули были и Волги…… Помню, помню….Только Асино…. только пушсало…. Мовиль ещё вспомнился.. ))))

Да, Саныч, месяц в очереди на Мовиль в Асино ждать приходилось.

[nblka]

Илья wrote:

nblka wrote:

Антон Игоревич wrote:

 

• при -20 на улице температура в гараже устаканится на -5
• при -30 на улице температура в гараже устаканится на -13,5
• при -40 на улице температура в гараже устаканится на -22

Вот у меня ~ также, гараж шлакоблок, неотапливаемый 

у вас, скорее всего, другие исходные данные

[nblka]

Антон Игоревич wrote:

Вот, уже почти настоящии цифры, с учетом идеальных ограждающих конструкций. И вот тут возникает главный вопрос. При каких темпепературах на улице будет переход туда-сюда через ноль в гараже?

вряд ли это можно рассчитать так точно, нужны полевые исследования.

[GRoMashka]

Утепление — это выбор, который надо оценивать на этапе проектирования. Если гараж уже есть, то надобно оценивать имеющееся и соотносить с режимом эксплуатации.

В разных соотношениях материалов и циклов обогрева, выбор конструкции утепления или отказ от оного будет индивидуальным, если хотите долгой эксплуатации без разрушения строения и получения астмы Вами…

Пример. Иногда бывает логично утеплить потолочное перекрытие, просто чтобы не капало сверху при периодическом прогреве, а стены оставить промерзающими. Даже выбор типа отопления имеет значение.

[Матрос]

Как это работает — или это шутка? … греть холодный гараж льдом:

[Печенег]

Матрос писал(а):

Как это работает — или это шутка? …

Похоже камеди-клуб и сюда пролез 🙂

[Stanislav]

Матрос писал(а):

Как это работает — или это шутка? … греть холодный гараж льдом:

При переходе из жидкого состояния в твёрдое вода отдаёт скрытую теплоту (около 334 Дж/г), что повышает температуру окружающей среды на несколько градусов. Этот эффект известен как экзотермическая реакция —  тепло от замерзания поддержит температуру в помещении. Но недолго — всего несколько часов..

[AlexP]

Здесь скорее эффект теплоаккумуляции. Я насчитал 8 кубовых(+-) баков воды. Удельная теплоёмкость льда — 2100 Дж/(кг ⋅ °C). Итого 8т льда. 2 машины по 1.5 т. Итого 3т металла  с удельной теплоёмкостью 460 Дж/(кг·К)(как Вам такое приближение :)). Итоговая теплоёмкость запаса льда раз в 10 больше теплоёмкости машин. На сколько хватит? А х…то его знает? Система с множеством неизвестных. Но что можно сказать с полной уверенностью — баки по швам расползутся точно, как ни стягивай. А ещё эта канитель с наполнением баков осенью и сливом весной (особенно, если на улице уже «+», а в гараже всё ещё «-«. Можно конечно бак целиком вывезти, но он тяжёлый. Можно разобрать гараж и собрать рядом :). В свете этого видится наполнение гаража ледяными блоками по 25-30 кг. Удобнее, а результат тот же.

[BMV1]

AlexP писал(а):

и сливом весной (особенно, если на улице уже «+», а в гараже всё ещё «-«.

в условиях Крайнего Севера (как сказано в ролике) эти баки можно будет считать «вечной мерзлотой». До августа не растают. Эффект разовый, гемороя дофига, места занимают много. Проще было полметра пенопласта поставить.

[Автор]

Сообщения