Очередная версия автобана через Академ?

[nos]

https://vk.com/akadem.park

[Gazebo]

Ну так ТДСК что-то разочаровалось в Кузовлевском тракте, совсем нет интераеса, не продастся. Зато рядом с Южными воротами обнаружились поля.

Подвинься, сноубордисты!

[News]

"Пока самый сложный вопрос — с транспортной схемой. «Транспортная схема существует и действует. Мы уже строим, на большегрузных автомобилях доставляем элементы конструкций. Один путь в район — с площади Южной через улицу Континентальную и Степановскую. Участок улицы Степановской построен и летом будет введен в эксплуатацию. Железнодорожный переезд на Южной не так давно при участии компании существенно расширен, там нет пробок сегодня. Второй путь — по улице Богдана Хмельницкого, выходящий к сложному сегодня переезду в районе Томска-1, который также планируется расширить. Этот проект готовится и будет в ближайшем будущем осуществляться.

В дальнейшем существует утвержденная транспортная схема Томска, которая предусматривает создание главного транспортного коридора — малого транспортного кольца. Наш участок вплотную примыкает к дороге, которая станет фрагментом малого транспортного кольца. Кольцо — шесть полос, скоростная магистраль, выводящая как в центр, так и в восточную часть города. Примыкает к малому транспортному кольцу дорога, ведущая в аэропорт, которая уже проектируется и в скором будущем будет строиться.

Я напомню, как мы заходили в Солнечную Долину — тогда был микрорайон Солнечный, тупиковый, куда неохотно селились из-за трудностей с транспортным сообщением. Сегодня появилась современная транспортная схема, которая позволяет быстро связываться с центром города. Мы окажем максимальное содействие, чтобы доступность Южных ворот была как в Солнечной долине», — завершил Павел Семенюк.  

vtomske-ru

[nblka]

по первой картинке: на автобан не похоже, просто улочки проездные

[не admin]

вчера на пресс-конференции:

В 2015 году начнется проектирование и строительство автомобильной дороги «Томск – Тайга». Она стартует от кольца на пересечении улиц Осенней и Клюева, пройдет через Академгородок в сторону аэропорта и затем в сторону Тайги. Утвержденный маршрут шестиполосной скоростной трассы к железнодорожной магистрали Транссиба пролегает рядом с будущими «Южными воротами», поэтому название нового района отнюдь не просто «красное словцо». Эта же дорога является частью будущего малого транспортного кольца города – утвержденной мэрией Томска транспортной схемой. 

[nos]

Четыре полосы однако. Я не говорю про транзитную дорогу. Стандартная Клюева в городской черте. Смущает только то, что ее постоянно куда то хотят не туда втиснуть: то Академ пополам поделить, то через лес. Что кругом пустырей мало?

[nblka]

покажите мне эту шестиполосную дорогу на первой картинке (в заглавном посте)

там шестиполоска только Балтийская

автор, видимо, имел в виду дорогу вдоль ушайки (от середины спуска пр. Академического в левый нижний угол), на шестиполоску она не тянет.

[не admin]

По этой речи художники еще не успели нарисовать картинку…. но нарисуют, на словах же все уже понятно.

[nblka]

почитал сообщество вконтакте — действительно, они протестуют против дороги вдоль ушайки. к шестиполоске она не имеет отношения.

[Злобный]

сначала участки повыделяли (это я про Науку) потом вспомнили, что забыли про дорогу  )))

[grinsh]

Когда проектировали Академгородок, хотели сделать закрытый со всех сторон микрорайон, окруженный лесом. даже при распределении участков в Поле чудес, для богатых и знаменитых, лес практически не затронули, строили на полях. А теперь что ни проект, то прям через весь лес, самую середину. Через самые красивые места

И допустили ошибку в проектировании Балтийской, 4 полосы в начале и конце, потоянная пробка у Тойота центра. А могли сделать сразу 6-8 полос до бактина .Раз уж начали сносить дома, осталось снести немножко побольше, место там позволяло и участки возле Клюева еще все не позастроили. А теперь и там возможности расширения нет. Все в домах

Когда начали строить на Степановке, лучше бы сделали в начале хорошую дорогу

[nblka]

у тойота центра две полосы уходят к фрунзе, а одна — на сибирскую, так что в сумме остается три. другое дело, что были разговоры, что владельцы тойота центра не захотели отдавать территорию под полосу для выезжающих с алтайской, так что они тоже там причина пробки..

[grinsh]

Похоже скоро и в Академгородке леса не будет, весь под вырубку идет. Говорят что и возле Клюевского кольца вырубать его будут, в сторону Науки. Все уперлось в малое кольцо и дома что ТДСК строит без подъездных путей.

По зарубежным городам смотрю, делают большую дорогу и от неё ответления и маленькие райончики. У нас все хотят большую дорогу среди города запустить

[nblka]

ТДСК не обязано дороги строить, это дело муниципалитета. Это мэрия отводит новые участки для многоэтажной застройки, не озаботившись заранее обеспечением их доступности личным и общественным транспортом. 

Справедливости ради стоит отметить, что постройка Обручева, например, серьезно улучшила ситуацию в Подсолнухах. Но до этого момента половина микрорайона (уже построенная) ежедневно стояла в пробке на выезд на Клюшку с Бирюкова.

Говорят что и возле Клюевского кольца вырубать его будут, в сторону Науки

В проекте планировки улично-дорожной сети дорога идет не от Клюевского кольца, а чуть далее, на повороте Энтузиастов, с другой стороны обходит Горки.

 

[dadadada]

Успеем в этой жизни покататься по таким дорогам???

[nos]

Интересно то что Олимпийская, Высоцкого, Воскресенского и Преобраденская застроены с местах пересечений с Ю.Ковалева.

Да и другие улицы на развилке с Энтузиастов/Ковалева тоже застроены.  

[News]

18 февраля 2015 г.

"Власть больше всего волнует транспортная инфраструктура: если прибавятся к жителям Мокрушина, Степановки, Залесья 17,5 тысячи человек, выехать за железнодорожный переезд при существующей транспортной схеме будет невозможно. Сроки реализации проекта – пять лет, если через два года не начнутся движения по изменению транспортной схемы, то это тупик", – сказал Паршуто на пресс-конференции в медиацентре РИА Томск.

"У нас разработан проект развязки на 76-ом километре (станция на железной дороге) стоимостью 1,7 миллиарда рублей, есть решение по транспортной площади – два этих узла должны быть решены, а также должен быть расширен Степановский переезд. Тогда этому проекту быть", – пояснил заммэра.

 

 

[Patio]

Вроде тоже по теме: http://www.admin.tomsk.ru/db3/docs/2015022410

[Макс]

жыв план курилки )          .…кликабельно…..

[nos]

Макс wrote:

жыв план курилки )          .…кликабельно…..

А с чего вырешили что план жив и именно в этой редакции? Как оно соединится с Беренга-Ковалева?

[Автор]

Сообщения