Провалившиеся инфраструткурные проекты Томска
- В этой теме 7 ответов, 5 участников, последнее обновление ⤠ сделано
.
-
Начало по материалам статьи в РИА, но дальше мы будем сами продолжать 🙂
какие проекты в итоге остались на бумаге, а какие реализованы лишь частично?
Скоростной трамвай в Северск. Проект из 2011 года
В начале 2010-х власти Томска рассматривали возможность строительства скоростной железнодорожной ветки, которая соединит областной центр с закрытым городом Северском с населением более 100 тысяч человек. В 2011 году было подписано соглашение по реализации проекта. Тогда мэр Николай Николайчук оценил его стоимость в 5 миллиардов рублей, а срок реализации – до 2016 года.
Предполагалось, что между Томском и Северском будет ходить трехсекционный трамвай.
После отставки Николайчука в 2013 году выяснилось, что желающих вкладываться в этот проект ни со стороны бизнеса, ни со стороны государства нет. Сами Томск и Северск на тот момент страдали от недостатка финансирования даже своих первоочередных нужд.
Левобережка. Проект из 2009 года
Автодорога длиной 11 километров и стоимостью около 3-х миллиардов рублей должна была по кратчайшему пути соединить два моста через Томь
Строительство началось в 2009 году, средства выделялись из федерального бюджета. Позднее Счетная палата РФ выявила нарушения при их расходовании, и финансовый поток был перекрыт. На тот момент дорожники успели возвести насыпи и оборудовать часть инженерных объектов.
В 2017 году из бюджета Томска было выделено 10 миллионов рублей, чтобы «законсервировать» левобережку. Тогда завершение строительства оценивалось в миллиард рублей.
Томские набережные. Проект из 2012 года
Проект застройки правого берега реки Томь был предложен губернатором Сергеем Жвачкиным в качестве одного из «маяков» для инвесторов. В рамках «Томских набережных» на деньги Газпрома предполагалось освоить около 200 гектаров в центре города: построить новую дамбу вдоль Томи, капитально отремонтировать проспект Ленина, одеть в гранит набережную Ушайки. Последние два пункта были частично реализованы.
Проект обустройства набережной реки Ушайка
Кульминацией проекта стало открытие в сентябре 2019 года первого и единственного участка реконструированной набережной Ушайки. Возле БКЗ за 930 миллионов рублей были построены из бетона и облицованы гранитом смотровые площадки, сцена и амфитеатр. Открытие реконструированного участка проспекта Ленина – от переулка Плеханова до площади Ленина – обошлось без помпы.
Иллюстрация к проекту «Томские набережные» 2012 года
К концу второго срока Жвачкина на посту губернатора Газпром перестал спонсировать этот проект. Самая амбициозная часть плана – с новой набережной Томи, гостиничным комплексом, выставочными залами, музеем науки и техники, торгово-развлекательным центром и студенческим кампусом – осталась только на красивых рендерах.
Проект Музея науки архитектурного бюро «Студия 44» (Санкт-Петербург)
Кампус. Проект из 2021 года
В 2021 году Томск посетил глава правительства РФ Михаил Мишустин. Самым важным решением премьера по итогам поездки стало включение региона в проект по строительству в РФ сети современных студенческих кампусов. Из бюджета РФ Томской области было обещано 18 миллиардов рублей. Ожидалось, что федеральный грант будет поступать траншами до 2024 года, однако позднее сроки реализации проекта неоднократно менялись.
Канатная дорога между кампусом и центром Томска. Визуализация
Третий мост и МТК.
Два крупнейших инфраструктурных проекта, необходимость которых признана даже на федеральном уровне, – строительство третьего моста через Томь и малого транспортного кольца (МТК). Речь идет о десятках миллиардов рублей из госбюджета, на первые 5,5 миллиарда уже строится первый участок томской кольцевой автодороги – в районе пригородных Южных Ворот.
А вот по поводу моста конкретики существенно меньше. Первые разговоры о нем начались еще в 2011-м. Уже тогда было очевидно, что он нужен, чтобы город полноценно развивался по обе стороны Томи. Компания «Сибмост» даже подготовила обоснование для строительства сооружения, потратив около 100 миллионов рублей. Но занявший в 2012 году пост губернатора Жвачкин счел проект преждевременным.
После в 2023-м расходы на него оценивались в 42 миллиарда рублей, но пока что власти региона даже не решили, в каком месте строить – у бывшей карандашной фабрики, в «створе» Дальне-Ключевской улицы или южнее Коммунального моста.
Развязки на Транспортной и Аникинская.
Как только машины поехали по «проколу» под железной дорогой в микрорайон Южные Ворота, стало очевидно, что главная пробка Томска выстроится на Богашевском тракте и в районе Южной площади. Было это летом 2021 года, и опасения томичей оправдались. Чтобы решить проблему, власти предложили построить еще две развязки – на Транспортной площади и на повороте в поселок Аникино.
Вариант развязки на Транспортной с двумя эстакадами
Уже в 2022 году проект Аникинской развязки был готов. Она, по расчетам разработчика, обойдется в 2 миллиарда рублей. Источник финансирования не определен. Что касается сооружения на Транспортной площади – дальше обсуждения концепции дело не сдвинулось, хотя альтернативы двухуровневой развязке, по словам чиновников, нет.
Степановский переезд.
Если к пробкам на юге Томска еще привыкают, то Степановский переезд уже почти вписан в айдентику города. Стоять там приходится и в час пик, и при любом маневрировании составов РЖД. Варианты решения начали обсуждать еще в нулевые. В начале 2020-х годов мэрия попыталась определить самый оптимальный – чтобы и пробок не было, и цена вписалась в одну из федеральных программ.
В 2023 году красноярские проектировщики предложили три варианта развязки – надземный путепровод, тоннель или расширение дороги до четырех полос. По мнению чиновников, требуется мост над железной дорогой. Однако примерная стоимость этого объекта превышала 10 миллиардов рублей, поскольку, кроме самой развязки, он включает перенос ряда коммуникаций, расселение множества частных домов.
Средства на проектирование объекта так и не были выделены.
Стадион «Труд», СК имени Белова, ледовая арена
Самый болезненный вопрос – замороженная реконструкция стадиона «Труд». Объект находится в самом центре города, у него есть сразу несколько собственников, среди которых и обладминистрация. В 2019 году губернатор Жвачкин предложил устроить на месте стадиона рекреационную зону.
Тогда же на волне успеха у публики фильма «Движение вверх» в Томске обсуждали строительство дворца спорта имени знаменитого земляка – баскетболиста Сергея Белова. Мэр Иван Кляйн даже выбрал для него место – в быстрорастущем районе Солнечная Долина (между Подсолнухами и Зелеными Горками). После отставки градоначальника о проекте пока не вспоминали.
Эскиз ледовой арены
Зато в 2023 году первый замгубернатора Андрей Дунаев рассказал в своем телеграм-канале о планах новой администрации построить в Томске ледовую арену на 5,5 тысячи зрителей. Правда, ни о сроках, ни о локации этого объекта информации впоследствии не появилось. Сам Дунаев поделился лишь картинкой.
- Пригород
Это уже можно в эту тему или поборемся еще?
В Томске новый трамвай сошел с рельсов вечером 18 июня; это второй случай за две недели — в предыдущий раз один из приобретенных вагонов сошел с пути при тестовой обкатке. Приятные впечатления от новой техники, как выяснили журналисты vtomske.ru, портят старые пути — из-за них вагоны в некоторых местах сильно раскачиваются и грохочут. На замену самых опасных участков нужно примерно 300 миллионов рублей
- Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.