Заасфальтировали дорогу — и сразу погнали лихачи. А тротуаров нет. Как быть?
- В этой теме 59 ответов, 35 участников, последнее обновление ⤠ сделано
.
-
Отсутствие тротуаров в Томске ставит перед городскими властями вопрос, на который нельзя ответить, формально не нарушив закон. Дело в том, что на проезжей части улицы Амурской есть несколько де-юре незаконных «лежачих полицейских». Но если поступить по закону и убрать «полицейских», то, вполне возможно, на их место лягут дети, пострадавшие под колесами проезжающих автомобилей. Какой выбор сделают городские власти?
Улица Амурская в Томске – это пригород, фактически деревня. Несколько десятков частных домов, расположенных за железнодорожным переездом в районе АРЗ, между собственно шлагбаумом и остановкой «Свечной» по дороге в Северск. Описываемые проблемы начались у местных жителей с события радостного и долгожданного.
Три года назад на их улице уложили асфальтовое покрытие. Люди искренне радовались этому событию, однако уже вскоре выяснилось, что всякая медаль имеет две стороны, и даже новая, хорошая дорога способна не на шутку взволновать население улицы.
Что же случилось? Пока улица Амурская не была заасфальтирована, по ней ездили только ее жители, да еще жители смежного переулка Камского. А три года назад поток автомобилей резко возрос: по улице стали ездить многие из тех, кто направляется в район психбольницы. Дело в том, что прежний автомобильный путь до «психи» лежал через перекресток Чекистского тракта и улицы Кутузова (на нашей схеме этот маршрут отмечен зеленой стрелочкой). Однако на этом перекрестке есть светофор (на схеме он отмечен красным кружком), а очередь к нему (особенно в часы пик) выстраивается весьма большая. Поэтому, чтобы не терять минуту или две в очереди, многие водители, направляющиеся в район психбольницы стали объезжать светофор по улице Амурской (на схеме маршрут отмечен красной стрелочкой).
На нашей улице – проживает порядка сорока детей, — говорит Николай Атаманенко. — И дети, и родители с колясками ходят по проезжей части, поскольку у нас нет тротуаров, а местами – нет даже обочин, где можно пройти. То есть проезжая часть – это объективно единственное место, где могут ходить люди. Три года назад, когда на Амурской положили асфальт, все водители, которым было лень терять время на светофоре, стали гонять по нашей улице. Именно гонять, а не ездить тихонечко. Даже автобусы 11-го и 16-го маршрутов стали здесь иногда светофор объезжать… А у нас же дети ходят по этой же дороге!
По словам жителей Амурской, сначала они просто укладывали поперек дороги доски, чтобы заставить проезжающих водителей хоть немного притормаживать. Однако эта мера оказалась недейственной. Весной этого года люди сбросились деньгами и за свой счет установили поперек проезжей части шесть «лежачих полицейских». После этого «транзитные водители» перестали гонять по Амурской: они или ехали тихонечко, или ехали через улицу Кутузова.
Фото: Ринат МифтаховОднако такое компромиссное решение проблемы устроило не всех. В ГИБДД поступила жалоба от человека на то, что на дороге отсутствует знак «Неровная дорога». Тогда жители Амурской сбросились деньгами еще раз, на этот раз – на дорожный знак, который и был установлен в дополнение к знаку «40». Затем в ГИБДД направилась новая жалоба: «лежачие полицейские» не соответствуют требованиям ГОСТа. ГИБДД согласилась с тем, что нарушение имеет место и переправила жалобу в администрацию Томска с предписанием устранить повреждения дороги, иными словами — ликвидировать незаконных «лежачих полицейских».
Если следовать букве закона, — говорит отец четверых детей Юрий Иванов, — то согласно тем же ГОСТам нам положены тротуары, где люди могли бы спокойно ходить, не боясь попасть под колеса, пролетающих мимо автомобилей. Даже 40 километров в час – скорость слишком большая для такой узкой улочки, как наша. К тому же, все мы знаем, что это ограничение фактически позволяет безнаказанно разгоняться до 59 км/ч. Мы понимаем, что наши «лежачие полицейские» не соответствуют требованиям ГОСТа, но тогда пусть городские власти установят нам такие препятствия, которые будут этому ГОСТу соответствовать.
Юрий Иванов прав, когда говорит о тротуарах. Это обязательное требование ГОСТ Р 52766-2007 «Дороги автомобильные общего пользования. Элементы обустройства. Общие требования»:
Тротуары или пешеходные дорожки устраивают на дорогах с твердым покрытием, проходящих через населенные пункты. На дорогах I-III категорий по ГОСТ Р 52398 тротуары обязательны на всех участках, проходящих через населенные пункты, независимо от интенсивности движения пешеходов, а также на подходах к населенным пунктам от зон отдыха при интенсивности движения пешеходов, превышающей 200 чел./сут. … Тротуары располагают с обеих сторон дороги, а при односторонней застройке — с одной стороны… Пешеходные дорожки располагают за пределами земляного полотна… Минимальная ширина однополосной пешеходной дорожки должна быть не менее 1,0 м. …
И если формально подходить к этому вопросу, городские власти обязаны обустроить такие тротуары на всех улицах Томска. Нам скажут, что денег на тротуары в бюджете нет. Согласимся. Но разве отсутствие денег в бюджете — это проблема жителей улицы Амурской? Разве это уважительная причина для того, чтобы подвергать опасности жизнь и здоровье пешеходов? Они изначально и не требовали тротуаров, а самостоятельно, за свой счет постарались решить проблему безопасности своих детей. Люди признают, что формально они нарушили правила, но разве при этом они ущемили права третьих лиц? Все водители, которые боятся за подвески своих автомобилей, могут спокойно объезжать незаконных «лежачих полицейских» по законной улице Кутузова, теряя на светофоре лишь одну или две минуты.
Можно посмотреть на проблему и с другой стороны. По большому счету, улица Амурская — это внутриквартальный проезд, где скоростной режим может быть ограничен до 20 км/ч. Почему бы, например, не установить там знак 5.21 «Жилая зона»? Или как-то иначе не решить проблему безопасности людей?
Жителям Амурской следует обратиться в городскую Комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения, — рассказал ТВ2 председатель комитета по информационной политике администрации Томска Евгений Павленко, — и попросить установить «дорожные полицейские», соответствующие требованиям ГОСТа или как-то иначе решить вопрос безопасности на своей улице.
Насколько известно ТВ2, жители Амурской уже готовят соответствующие обращения и в администрацию города и в ГИБДД. Пока же остается открытым один вопрос: что городские власти сделают в первую очередь — установят законных «лежачих полицейских» или демонтируют незаконных? Возьмет ли кто-то на себя ответственность за последствия ДТП, которое может произойти, если улица Амурская снова превратится в гоночную трассу?
http://tv2.today/Istorii/Komu-lezhat-pod-kolesami
- Пригород
ИДН-350-1
Длина, мм
500Ширина, мм
350Высота, мм
50Масса, кг
8ЦЕНА
600 руб.ИДН-350-2
Длина, мм
250Ширина, мм
350Высота, мм
50Масса, кг
4ЦЕНА
300 руб.
- Форум «новости» закрыт для новых тем и ответов.