Полированный бетон на пол
Возникла идея построить небольшой каркасный дом на плите. Что если в качестве чистового пола использовать полированный бетон?
Можно ли его сделать до строительства стен, но предварительно закатав трубы теплого пола?
Как проще и технологичнее будет?
7 Ответы
плохая идея.. все одно будут потом мелкие трещины в бетоне..
Это отличная идея!
можно, я бы сказал нужно, закатать трубки ТП. Главное запомнить где что положили/заложили.
Именно так и технологичнее, а можно и не каркасник ;-))..
Интересно, но на практике сложно:
- Во время строительства каркаса пол неизбежно повреждается. Финиш защитить на стройплощадке очень сложно.
- Крепление лежней (нижней обвязки) каркаса к плите — это сверление, анкеровка, пыль и сколы будущего пола.
- Если полировка повреждена локально, переделать фрагмент без видимой «заплатки» практически невозможно.
Имхо, закатывайте трубы тёплого пола в плиту сразу, стройте каркас, а полировку оставляйте на финальный этап отделки.
У меня сосед строил именно так, причём вертолётил два этажа. Закинуть вертолёт на плиту и/или второй этаж без стен гораздо проще.
У них была цель сделать полы под чистовую отделку. Но если Вас устраивает полированный пол (без привычного финишного покрытия) — тоже вариант, в конце концов можно на помойке набрать старых линолеумов/ковров/картона и укрыть полировку до завершения стройки.
Хотел так сделать, но отсутствие трех фаз для работы вертолёта и полировщика обрезали эту идею не корню и больше я к ней не возвращался.
Соглашусь с Комиссаром. Стен нет, удобно, быстро и без заморочек. На худой конец можно все ОСБ застелить на время стройки. Не велики расходы. Потом все равно в дело пойдет.
Если Вы про полированный топпинг, то зачем он нужен в жилых помещениях? Его, как правило, делают в цехах, ангарах, гаражах. Да, топпинг очень крепкий, мне человек, который этим занимается, рассказывал, что после падения тяжести типа кувалды на керамогранит, тот покрывается трещинами. На топпинге же — ни царапины. Для гаража очень удобно. Но топпинг делается обычно под покраску. Закрывать его сверху чем-то типа ламината, керамогранита, кварцвинилом — двойная переплата. Проще сделать на этапе плиты черновую стяжку с ТП, а потом, в помещениях, довести до кондиции финишной наливайкой. Это классическая схема, имхо.
На счёт переплаты — надо считать. В примере с моими соседями переплаты не было. как не было дополнительных работ/этапов с черновой стяжкой и нивелиркой.
Хотя, в одном случае соседская стройка была без вертолёта (не нашлись исполнители, да и заказчик посчитал это дорогим удовольствием), потом чувствовались нотки сожаления в голосе, что на нивелирку (тёплые полы были сразу в плиту заложены) пришлось потратиться, как и на подготовку к этому этапу и на поиск исполнителей…
Ну, как бы мне объясняли, что квадрат топпинга близок по итоговой стоимости к квадрату дешевого керамогранита (материал+работа). Поэтому, я и написал про двойную переплату. Но у каждого свои причуды. Возможно, кто-то так и делает: на низ черновой керамогранит, на верх — чистовой керамогранит. Ну, чтобы с нивелиркой и наливайкой не возиться. 😉
Меня одного смущает наличие полированного бетона в жилых комнатах? Не каждом лофту подойдет) Но в гараже идеальная тема. Сделал себе с топпингом по типу покрытия в торговых центрах. Получилось дешевле керамогранита за квадрат.
А вообще бетон не обязательно полировать и добавлять топпинг, можно просто пройтись вертолетом — есть такая услуга у этих ребят вместе с приемом бетона. Будет идеальная стяжка и останется свобода выбора полового покрытия. Материалы с подложкой можно будет сразу монтировать, а под клеевые минимальный слой наливного. Я бы так делал в жилых.
Судя по фото из интернета, сейчас верхний слой бетона может выглядеть не хуже керамогранитов всяких при минимальном количестве стыков.
Если топпинг самому делать, то, конечно, дешевле керамы за квадрат будет. Мне спец по топпингу называл суммы от 550 до 1200р/м2 в прошлом сезоне. Это только за работу. Всё зависит от сложности заказа: простые полы в горизонте, или с разуклонкой в разных плоскостях, с монтажом ливневых лотков и сборных коллекторов, среди трубок теплого пола. Вот там их приходится горя хапнуть по полной программе. Но сейчас, говорит, мода пошла, делать в гаражах и ангарах систему водоотведения растаявшего на теплом полу снега и льда, падающего с машины. Дескать, утром хозяин приходит в гараж, а там вокруг машины всё сухо, нет и намёка на лужи, лакированые ботиночки грязью не пачкаются. И без бетононасоса они редко работают, только в исключительных случаях, если миксер может вплотную подъехать к воротам, и граблями надо растащить не далее, чем на 4 метра. Если расстояние больше, а заказчик не хочет брать бетононасос, то они отказываются от таких заказов. От бетононасоса требуется хотя бы первую стрелу завести в проём ворот, а дальше они трубами на хомутах дотягивают хобот до любого угла. У них для этого есть и крюки специальные, трубы двигать, и монтажки с кувалдами, хомуты ставить/снимать. Так что квадрат такого пола в итого примерно соответствует по стоимости квадрату облицовки керамой по черновой стяжке.
Тогда не понятно будет, как громоздкая шлифовальная машина сможет работать в маленьких помещениях, да и останется много не обработанных углов. Ведь эта технология в большей степени рассчитана на большие пространства, поэтому я и продумываю вариант как шлифануть сразу всю плоскость,,,,