 |
|  |
Какой снегоуборщик выбрать
Для комментирования войдите или зарегистрируйтесь
10. Январь 2017 - 20:44
#61
Не в сети
2 hours 1 min
15. Январь 2017 - 12:21
#62
Не в сети
2 hours 1 min
А у кого гусеничный есть? Как он в эксплуатации. Дороговизна окупается?
На колесиках конечно надоело ездить - шлифует и проваливается до грунта.
Какой диаметр колёс?
15. Январь 2017 - 12:24
#63
Не в сети
2 hours 1 min
Надо во Владик ехать. Аукционные японческие Хонды и Мицубиси смотреть
На дроме нашёл такой аппарат Янмар с ДИЗЕЛЬНЫМ двигателем за 90 тыс.
15. Январь 2017 - 22:51
#64
Не в сети
16 min 16 sec
Недавно видел в интернете снегоуборщик,без двигателя... цепляется к мотоблоку... цена в районе 15-20тысяч. Ни кто не пробовал? Мотоблоки то у многих есть...
15. Январь 2017 - 23:01
#65
Не в сети
23 hours 55 min
.jpg)
Мотоблоку "Нева" кажись имеет такую насадку.
15. Январь 2017 - 23:14
#66
Онлайн
7 min 47 sec
Мотоблоку "Нева" кажись имеет такую насадку.
Кому надо? Могу продать в полцены. Юзал один сезон.
15. Январь 2017 - 23:21
#67
Не в сети
23 hours 55 min
15. Январь 2017 - 23:23
#68
Не в сети
23 hours 55 min
Мотоблоку "Нева" кажись имеет такую насадку.
Саныч так ты что скажите про этот агрегат?
15. Январь 2017 - 23:31
#69
Онлайн
7 min 47 sec
Саныч так ты что скажите про этот агрегат?
Могу. Но только завтра. С телефона кнопать долго.
15. Январь 2017 - 23:41
#70
Не в сети
23 hours 55 min
Саныч так ты что скажите про этот агрегат?
Спасибо!
16. Январь 2017 - 8:45
#71
Не в сети
12 hours 56 min
Саныч, подозреваю, что это некий компромисс. И правильнее купить полноценный снегоуборщик. Так?
16. Январь 2017 - 9:03
#72
Онлайн
7 min 47 sec
Саныч, подозреваю, что это некий компромисс. И правильнее купить полноценный снегоуборщик. Так?
Вы абсолютно правы ))))....
Пост №13
К вышесказанному остаётся только добавить, что..... насадка на мотоблок является одноступенчатой, в отличии от снегоуборщика, где две ступени выбрасывания: первая - шнеки, вторая - вентилятор. Отсюда и производительность выше. Одноступенчатый же кидает недалеко и производительность раза в 2 меньше.
Из плюсов можно заметить - неубиваемость техники. Всё железное, шнеки приваренны к валу. Ничего не гнётся, ничего не срывается. Всё сводится только к двум факторам: износу ремня и износу троса привода этого ремня.
16. Январь 2017 - 9:30
#73
Не в сети
7 weeks 3 days
Приваренные лопасти - это разве плюс ?)) А если редуктор гикнется от железки в снегу ? ))
16. Январь 2017 - 9:33
#74
Онлайн
7 min 47 sec
Приваренные лопасти - это разве плюс ?)) А если редуктор гикнется от железки в снегу ? ))
Там нет редуктора. Там цепная передача внутри (вечная), а всю нагрузку берёт на себя клиновидный ремень, который вследствии запредельных нагрузок проскальзывает, тянется, горит. Потому ремень - это расходник. Покупал в резинотехнике по 70 руб/шт, сразу штуки 3 на сезон...
16. Январь 2017 - 9:37
#75
Онлайн
7 min 59 sec
Кстати, интересный вопрос. А бывают ли снегоуборщики без шпилек на лопастях... Это видимо зависит от конструкции редуктора?
16. Январь 2017 - 9:50
#76
Не в сети
16 min 16 sec
Так есть и с вентилятором
16. Январь 2017 - 9:55
#77
Онлайн
7 min 47 sec
Так есть и с вентилятором
О! Ну, так это уже следующий этап эволюции... Раньше таких не было..... Но сдаётся мне, что и ценник у неё совсем другой....
16. Январь 2017 - 10:00
#78
Не в сети
16 min 16 sec
Так есть и с вентилятором
О! Ну, так это уже следующий этап эволюции... Раньше таких не было..... Но сдаётся мне, что и ценник у неё совсем другой....
по ссылке 16500р..
но вот не могу сайт найти, где первый раз видел, там было штук 20 разных моделей с разной шириной и для разных мотоблоков....
16. Январь 2017 - 10:01
#79
Онлайн
7 min 59 sec
Хм.. А в чем плюс вентилятора? Неужели будет мощь как у редуктора?
16. Январь 2017 - 10:39
#80
Не в сети
16 min 16 sec
Хм.. А в чем плюс вентилятора? Неужели будет мощь как у редуктора?
шнег сгребает снег, а вентилятор его выкидывает.....
снегоуборщик, это тот же самый мотоблок с валом отбора мощности, только менее универсальный
можно еще и так
16. Январь 2017 - 10:12
#81
Онлайн
7 min 47 sec
Хм.. А в чем плюс вентилятора? Неужели будет мощь как у редуктора?
У шнеков одна скорость вращения - медленная. У вентилятора другая скорость вращения - очень быстрая, от чего и зависит скорость, объем и дальность выкидывания. Для того, чтоб один вращательный момент делился на два разных и нужен редуктор. Если без редуктора, то подобие вентилятора приварено на тот же вал, что и шнеки с соответствующей им медленной скоростью. В результате бывает, что выкидывать не успевает и недалеко выкидывает. Можно сказать, что рядом складывает )))...
16. Январь 2017 - 10:16
#82
Онлайн
7 min 59 sec
А, понятно, спасибо.. Две разные скорости - логично
16. Январь 2017 - 13:17
#83
Не в сети
23 hours 55 min
А тут одна скорость или две?
16. Январь 2017 - 13:33
#84
Онлайн
7 min 47 sec
Не скорости... а ступени...
В данном ролике насадка как Мастер Кровли ссылку дал. Двухступенчатый. Т.е имеется наличие редуктора и, соответственно, шнек и вентилятор с разной скоростью вращения.
Комент к ролику.
На ролике чел чистить снег по ровной поверхности. Обрати внимание, что на мотоблоке мотор стоит сверху. Т.е. центр тяжести находится довольно высоко. И даже наровной поверхности мотоблок пытается опрокинуться. А про поверхности с уклоном я вообще молчу. Приходится прилагать некоторые физические усилия, чтоб он не опрокидывался. А весит он под сотнь кг. Чтоб он не опрокидывался, я вставлял втавыши на оси колёс, чтоб увеличить колею. Но у меня насадка была шире этой, как раз на ширину увеличенной колеи. Если по этому видео увеличивать колею, то она будет шире, чем хавалка у шнекоротора и в результате он не поедет. Вывод, надо увеличивать колею и брать шнекоротор шире (код колею). И думается мне, что стоимость более широкого ротора будет сопоставима со снегоубрщиком...
16. Январь 2017 - 15:13
#85
Не в сети
2 hours 1 min
А у кого гусеничный есть? Как он в эксплуатации. Дороговизна окупается?
На колесиках конечно надоело ездить - шлифует и проваливается до грунта.
Интересно было бы сравнить снежники на гусях например Хонда 655 и колёсный за эти же деньги при работе не на асфальте.
24. Январь 2017 - 19:20
#86
Не в сети
2 hours 1 min
Скажите, владельцы снежников, насколько необходимы подогрев рукояток, курки для манёвров, большие колёса 41х17 и электропривод дефлектора?
24. Январь 2017 - 19:27
#87
Не в сети
1 hour 18 min
Скажите, владельцы снежников, насколько необходимы подогрев рукояток, курки для манёвров, большие колёса 41х17 и электропривод дефлектора?
они не настолько необходимы сколько производители хотят наварить за эти допы. Это всё делает пользование более комфортным и не более, эффективность от этого не увеличится.
24. Январь 2017 - 19:42
#88
Не в сети
2 hours 1 min
Про подогрев: держать "хватку" надо же постоянно при минус 10...15.
24. Январь 2017 - 20:04
#89
Не в сети
1 hour 18 min
Про подогрев: держать "хватку" надо же постоянно при минус 10...15.
чищу в перчатках не супер тёплых, руки не мёрзнут
24. Январь 2017 - 20:19
#90
Не в сети
10 hours 25 min
Скажите, владельцы снежников, насколько необходимы подогрев рукояток, курки для манёвров, большие колёса 41х17 и электропривод дефлектора?
Подогревом пользуюсь только первые минуты, потом руки сами ручки греют, приходится выключать. Курки для маневров имхо нужны на ровной поверхности, силой рук снежник прекрасно поворачивается в любую сторону. Про колеса не знаю, электропривод тоже.
Хонда на гусянке - это мечта!
