Не так страшен чёрт ИМХО. Когда был отечественный автомобиль, было актуально, что бы яма была полностью свободна и проходима, а как пересел на японца, яма используется не полностью, т.е. надо поменять амортизаторы, заехал задом, надо масло поменять заехал передом… одновременно — можно и переехать.
Может у меня с глазомером, но яма один чёрт коротковата, т.е. польше на вход в подвал, другое дело, что только приставная лестница нужна, но думаю, в последствии сколотица тумбочка-лестница, и будет всё хорошо…
