Как не надо обгонять на предтеченской трассе (видео)

ИмхоДом Форумы свободная тема Как не надо обгонять на предтеченской трассе (видео)

  • В этой теме 13 участников и 29 ответов.
Просмотр 5 сообщений - с 26 по 30 (из 30 всего)
  • Автор
    Сообщения
  • #86373
    RDmRDm
    Застройщик
    • Наука

    Да любой, начиная от наших Тазиков типа восьмеры:

    выкидывается родной диф и втыкается самоблокирующийся с преднатягом… Цена вопроса для моей нивы, например, 15 тыров в каждый мост… Ну и с такими дифами про межосевую блоку можно забыть В тех же Паджерах блока в задний мост идет по дефолту…

    #86374
    СанычСаныч
    Застройщик
    • Родионово

    Ну, это уже не штатная комплектация…. апгрейт… Для очумелых ручек… И для желающих улучшить проходимость своих папелацов, а не улучшить управляемость, поскольку на скоростях и на скользькой дороге самоблок может повести себя абсолютно непредсказуемо. Если с простым диффом — ясный алгоритм действия ( учат ещё в автошколе), то с самоблоком в жизни не предскажешь поведение авто на скользкой дороге. 

    У самого самоблок на УАЗку лежит. Хотца в передний мост впендюрит, да руки всё недоходят….

    #86375
    АватарЕвпатий
    Застройщик

    по молодости приходилось ездить и на отечественном автопроме. зимой в багажнике лежал всегда мешок песка- и груз и подсыпать можно.в первую зиму своего вождения раз и на всегда запомнил — что резина должна соответствовать( пробовал по неопытности ездить тогда на лысой резине-первый же заморозок отправил в кювет. теперь резину даже зимнюю с хорошим пробегом уже докатываю летом, а на зиму обязательно нормальный комплект)

    #86376
    АватарАноним
    Гость

    1 в 1 мои мысли высказал.

    #86357
    АватарPetr
    Участник

    супер-резины, умные системы — со всеми наворотами можно улететь. Главное правило это ограничитель в голове и ездить медленнее предела возможностей.

    по блокировкам — сейчас мало делают легковых серийных машин с ними, удешевление наверно. По старым хондам(до 2000г) знаю, что ставили в аккорд, торнео, интегру, сивик, консерто, прелюд. Кому интересно почему с ним управляемость лучше, можно читануть в авторевю https://autoreview.ru/archive/2006/23/alfa/

    От себя лишь добавлю, что например без блокировки если цепануть случайно рыхлую бровку(снег, грязь), то туда начинает засасывать и дальше разворот. С дифом же газу навалил и как по рельсам едешь дальше. В скольжении машина заметно лучше управляется. Ну и проходимость прилично возрастает.

Просмотр 5 сообщений - с 26 по 30 (из 30 всего)
  • Для ответа в этой теме необходимо авторизоваться.