killergot wrote:
поделитесь секретом какую возню с обслуживанием бензотриммера вы делаете? кроме заливки смеси ничего не делаю….. вру один раз свечу выкручивал.
З.Ы. когда стоял выбор привлекала цена на электро, но уж очень не хотелось таскать с собой кабель более 50м.
Сам я никак не обслуживаю. Но
1. С точки зрения теории вероятности, (бензиновый двигатель имеет гараздо более сложное устройство и больше подвижных элементов по сравнению с электродвигателем) бензиновый будет чаще ломаться чем электрический + всякие регулировки подачи топлива и пр. При прочих равных условиях.
2. Как раз сегодня разговаривал с человеком, у которого бензинчик отработал 4 года на ура, а потом начал просить то свечку, то карбюр, то сцепление…
3. Я свой бензиновый двигатель (на электрогенераторе) весной не смог завести, пока не прокалил и не почистил свечу, хотя летом прошлым заводил.
4. Я не смог завести Ниву после зимней спяки, пока с бубном не поплясал.
5. Я каждый год с первого раза завожу электромотоблок чтобы вспахать огород (а живет он на улице)
6. С первого раза заводится и электрокоса и электропила…
В общем конечно отлично, что вы ничего не делаете с своей косой и что нет забот и работает и работает. Но есть люди которые реально страдают. И таких я видел не одного, а устройство как ни крути сложнее.
Да и кабель в 50 м не приходится с собой таскать, т.к. Он в розетку воткнут и тянится сам за работником (во всяком случае у меня так).
.
