Карта дорожных улучшений (планы)

[Саныч]

Komissar wrote:

Сейчас уже не знаю, считается-ли часть дороги перекрёстка от тротуара до тротуара пешеходным переходом, даже если не обозначена дорожным знаком(и)/разметкой (с тех времён, что я учился, я считал, что если тротуар упирается в проезжую часть, значит и есть пешеходный переход), однако, пока писал понял, что нет, т.е. пешеход переходить дорогу может, а главным на этом месте будет машина… как-то так, но это домыслы, придётся с детьми подучить ПДД.

Правильно понял… Пешеходный переход определяется только соответствующими знаками и (или) разметкой (зеброй). При этом, разметка в приоритете над знаками. Т.е. если расстояние между знаками 30 метров, а ширина зебры 12 метров, то пешеходным переходом будет считаться 12 метров. Иначе говоря — вне зебры это уже не пешеходный переход. Но! Дорожная разметка действуюет (считается действительной) только до 50% износа. Если износ больше — то разметка недействительна.

[ПМ]

Иду я сегодня по тротуару на Средне-Кирпичной  на остановку (на Яковлева)

 Дохожу до этого перекрестка и начинаю переходить (в сторону синих ворот), машин нет

 Пока дошла до середины —  черт принес на машине пожилого дядьку, который резко перерезал мне путь и остановился, ибо по главной шли машины вверх

 Стала оглядываться как его обойти

 Что-то его напрягло в  на моем лице и он крикнул мне из окна — а перехода нет и я не обязан тебя пропускать!

Пожелала ему счастливо постоять и обошла сзади.

[News]

Проектирование и строительство дорог в микрорайоне Наука вошло в муниципальный проект комплексного развития транспортной инфраструктуры

В предыдущей редакции генерального плана 2007 года улица Ю. Ковалева проходила через Науку, рассекая жилую застройку. Согласно новой схеме транспортной инфраструктуры, транзитная дорога с территории поселка исключена. В 2019 году жители Науки выступили с инициативой благоустройства парка «Звездный», территория которого по генплану расположена между двумя магистралями общегородского значения – ул. Ю. Ковалева и ул. Энтузиастов. Проект прошел рейтинговое голосование.

Напомним, в августе 2019 года губернатор Томской области Сергей Жвачкин поддержал строительство проспекта Юрия Ковалева. Новая дорога должна начинаться от строящейся развязки на 76-м километре железной дороги и получить выход на новую автомобильную магистраль до Тайги. А в другую сторону дорога пройдет рядом с Южными Воротами и Академгородком, а затем в виде будущего проспекта Ковалева – через Зеленые Горки и старую часть Солнечной Долины к развязке Иркутского тракта с улицей Беринга.

ист: томские сми

 

[News]

Власти Томской области оплатили работы по разработке проектной документации на строительство Аникинской развязки; сроков строительства объекта в настоящее время нет, так как не найден источник финансирования, сообщил РИА Томск замгубернатора по строительству Николай Руппель

Выполненные работы по инженерным изысканиям и разработке проектной и рабочей документации на строительство транспортной развязки на примыкании автомобильной дороги Томск – Аникино – Ярское к автомобильной дороге Томск – Аэропорт оплачены в полном объеме.

Также сообщалось, что по проекту развязки до четырех полос расширяются участки в 2 километра 60 метров по Богашевскому тракту и почти 600 метров в сторону Аникина. Расширяемый участок Богашевского тракта будет продолжением ранее реконструируемого участка тракта на 76-м километре.

[Ломастер]

News писал(а):

до четырех полос расширяются участки в 2 километра 60 метров по Богашевскому тракту

и этого будет достаточно

[Макс]

Инфографика по улучшению дорог:

[Автор]

Сообщения