Высота потолков в гараже, пообсуждаем?

[mafon]

///В четвёртых, поругался с женой, поставил перегородку, разделил имущество. А так будете в одни ворота пихаться одновременно из вредности…////
Хорошо, что я сделал в доме два туалета)))

[Аноним]

Как отрегулировать гаражные ворота ALUTECH c электроприводом на больший подъём полотна? Купил машину по-выше, около 5-ти см необходимо поднять полотно для свободного и спокойного заезда в гараж. Сейчас почти впритык.

[Agar]

На цепи подъема двери есть башак, который нажимает на кнопку в приводе — нужно снять крышку привода и посмотреть за движением цеми у входа в привод. После того, как дверь остановится в верхнем положении, нужно поддеть между цепью и башмаком отверткой башмак и передвинуть его чуть дальше (надавить на него до щелчка плотного входа в цепь в новом месте) — дверь будет тормозиться позднее, что Вам как раз и надо, как я понимаю.

Для регулировки двери удобней, чтобы она остановилась раньше, чем дойдет до привода. Для этого дверь нужно затормозить (пультом) до того, как она сама остановится — тогда башмак окажется не вплотную к кнопке в приводе, а до неза на удобном ровном месте (например, за 1 метр до привода). В таком положении башмака, его можно двигать в любую сторону — не мешает привод. Но только нужно обязательно до того, как снять башмак, точно пометиь место его расположения на цепи, и уже от него отступать по 1-3 см в любую сторону, регулируя тем самым уровень подъема двери.

[Аноним]

Спасибо! Нашел это место под шестигранник… буду крутить вечером

[scaner1981]

Тут весь вопрос в том, какое обслуживание автомобиля предполагается делать. Если просто масло менять — то там и чурочек под колеса может хватить. Если что серьезнее — то яма или подъемник нужны будут.  Эстакада,  особо,  в обслуживании автомобиля не поможет. Особенно когда надо будет крутить гайки и под днищем и под капотом. Утомишься лазить со стремянками.

[PavelRacing]

Смотря под какой авто и под какие нужды.

У меня 3.30, использую под ремонт авто, стоит подъемник ножничного типа, легковые авто поднимаю целиком, могу не нагинаясь ходить под авто. Под паркетники и джипы приходиться с присестом залазить. Можно было и на 0,5метра выше, для меня идеал был бы.

[Komissar]

scaner1981 писал(а):

Утомишься лазить со стремянками.

Что-то про то, что «капот» будет выше, я и не подумал, спасибо!

[Chevalier]

Или яма, или ничего. Если мы говорим про личный гараж, а не автосервис, конечно.

90% ремонтных операций с автомобилем делается без необходимости залазить под машину. Масло поменять — есть специальные фирмы, да и можно просто в гараже без ямы изловчиться. Городить подъемник, чтобы использовать его максимум пару раз в год, серьезно?

А вот насчет высоты потолков, метра три нормально будет. у меня 2,5м, не хватает часто, бесит. То половину доски приставить к стенке — не лезет, обрезок листа ЛДСП — не лезет и т.д.

[levtomsk]

у меня яма.. потолки 3м

[Komissar]

scaner1981 писал(а):

Тут весь вопрос в том, какое обслуживание автомобиля предполагается делать.

Гараж не столько и не только для автомобиля, сколько для мастерской в общем, в том числе и гараж.

Chevalier писал(а):

90% ремонтных операций с автомобилем делается без необходимости залазить под машину.

Согласен, но именно эти 10 процентов и определяют — или ну их, или рой яму или придумывай как без неё.

Ещё 90% от 10 для меня решает эстакада (причём можно сделать разборную).

PavelRacing писал(а):

Смотря под какой авто и под какие нужды.

Авто от «оки» до «уаза» или «соболя», а нужды они разные. Что-то сам ни когда не возьмусь делать, а что-то не берусь потому что нет условий.

Пока писал, подумал, что можно сделать высоту потолков под 4 метра и организовать (будет возможность при необходимости) второй уровень в части помещения ;-)).

[Саныч]

Если не занимаетесь ремонтом авто профессионально, то подъемника у Вас никогда не будет.

Если не будет подъемника — смысл делать высокие потолки нет.

Для себя выкопал яму. Один раз потрудился — теперь вообще не задумываюсь ни о каком конструктиве «как под авто залезть».  Самый дешёвый, самый надёжный способ. Но поскольку у Вас нет возможности глубоко копать, то я бы пошёл путём полуямы. Примерно в 1 метр глубиной. Её хватит для тех необходимых 10% случаев. При желании уже добивать эстакадой. Тоже получится полуэстакада. Но мне кажется, что при наличии даже полуямы, желание возится и выставлять эстакаду отпадёт сама собой. Возни больше.

Посему я бы высоту полков оставил бы в стандарте, около 3х метров. У меня 2,65 при высоте воротного проема 2,25.  В последующем, уменьшил высоту воротного проёма до 2х метров, вставив в верхнюю часть утеплитель. Оказалось, что 2х метров для тентованного уазика и патриота с релингами хватает).

[Komissar]

Саныч писал(а):

то я бы пошёл путём полуямы.

Думал в эту сторону, но на каком-то моменте отказался, ещё раз подумаю… Спасибо, возможно это будет определяющим фактором для высоты в моём гараже ;-)).

[Саныч]

Komissar писал(а):

Думал в эту сторону, но на каком-то моменте отказался, ещё раз подумаю… Спасибо, возможно это будет определяющим фактором для высоты в моём гараже ;-)).

Ничего страшного… будете сидя на тубуретке работать или компьютерном кресле ))))

[Komissar]

Саныч писал(а):

будете сидя на тубуретке работать или компьютерном кресле

Да, это лучше чем лёжа на доске закатываться под авто, которое на полуэстакаде и табурет подставлять когда нужно под капот залезть ;-))

[Cardinal]

У меня 3.30, использую под ремонт авто, стоит подъемник ножничного типа, легковые авто поднимаю целиком, могу не нагинаясь ходить под авто. Под паркетники и джипы приходиться с присестом залазить. Можно было и на 0,5метра выше, для меня идеал был бы.

хм. а если снизу что-либо выступает? оно же погнется? )

[PavelRacing]

Cardinal писал(а):

хм. а если снизу что-либо выступает? оно же погнется? )

Вы про пороги?

В данном случае резиновые подставки стоят под лонжеронами, если фото увеличить то видно что пороги висят над площадкой подъемника на 2-3см.

Обычно подставки ставлю под родные поддомкратники, но бывают авто на которых от порогов осталась только краска и шпакля 🙂

[Cardinal]

ну не только про них . там выхлопная система, или еще что-либо

[Саныч]

Cardinal писал(а):

ну не только про них . там выхлопная система, или еще что-либо

Такие подъемники в любом случае предназначены для авто, а потому там все предусмотрено и ничего никому мешать не будет.
У меня вопрос по стоимости его и по мобильности. Он стационарный? В сложенном состоянии на него просто наезжают или его убирать надо?

[PavelRacing]

Cardinal писал(а):

ну не только про них . там выхлопная система, или еще что-либо

Понимаются то только трапы въездные, там же не целиком площадка, а места под пороги шириной 0,5 метра. Тоесть к низу авто остается свободный доступ.

На этом фото получше видно, или я не целиком понял вопроса.

 

[scaner1981]

Двухстоечный дешевле ножничного раза в полтора. Но для двухстоечного фундамент должен быть надежнее.

[Автор]

Сообщения