Застройка между Cтепановкой и Зональным под названием "Южные ворота"

[Чарли]

а тут не надо развязку, достаточно одной эстакады для трамвая, это не так дорого 

Ну, что ж, у каждого может быть свое мнение. Предложите Вашу идею куда следует.

[nblka]

Komissar wrote:

nblka wrote:

Вам есть что возразить по сути, кроме того, что лично вам это все кажется нереалистичным?

Я всеми своими конечностями "за" "нормальный общественный транспорт", в том числе и за трамваи, однако…

Возражать не хочу, предлагаю:

Самый дешовый вариант проектирования, берём карту МО Томск, и рисуем как нужно, что бы ходил трамвай, не обращая внимания на существующую транспортную систему, может у Вас уже есть набросок, сделайте картинку, сюда залейте, а мы все дружно порисуем/помечтаем, а там глядишь и решится чего (в ту или иную сторону).

помечтали как-то…

[nblka]

Veteran wrote:

а тут не надо развязку, достаточно одной эстакады для трамвая, это не так дорого 

Ну, что ж, у каждого может быть свое мнение. Предложите Вашу идею куда следует.

сначала нужно найти понимание у людей и заручиться их поддержкой.. )

[mach]

Надо парковку в центре делать платную как минимум. 

[nblka]

mach wrote:

Надо парковку в центре делать платную как минимум. 

да, но только после внедрения нормального ОТ. Насильно загонять автомобилистов платной парковкой в маршрутки негуманно…

[mach]

nblka wrote:

mach wrote:

Надо парковку в центре делать платную как минимум. 

да, но только после внедрения нормального ОТ. Насильно загонять автомобилистов платной парковкой в маршрутки негуманно…

 

Негуманно это когда занимают ряд для проезда.  А так дороги будут частично свободны и тратуары.  Можно еще сделать вьезд в центральную часть по цифрам номеров автомобиля четные и нечетные. 

[Саныч]

Любые мероприятия обречены на провал узкостью дорог, невозможностью сноса зданий в центре, лучевой системой дорог, стремящихся всех в центр города. Все новые дороги и развязки, идут в догонку. Проблеме уже есть и только потом ищется решение.
Давно имею мнение, что решить транспортную проблу вполне реально если ее перенаправить. Самое эффективное — вынести все городские департаменты вместе со всей мэрией и белым домом на ТНХК. Решение вопроса навсегда. Всяко дешевле скоростного трамвая. Пусть в теплицах сидят.

[Заец]

Саныч рулит.

[Саныч]

Заец wrote:

Саныч рулит.

Рулить я стал, когда по работе занимался получением разрешения на строительство. Эт, я Вам скажу, еще та эпопе для юриков. Целый день мотался на авто промеж всяких департаментов в центре города, с одной администрации в другую, с налоговой в пенсионный, с одной подписью за другой, стоя в пробках и сам ее создавая, с неистовством ищя место для парковки возле мэрии…. Центр для отдыха, культурного досуга, шоппинга…

[ef]

nblka wrote:

вам уже аргументированно разжевали, почему ваше мнение ошибочно, но вы продолжаете аргументы игнорировать и упорствовать, 

Вам тоже на разных сайтах много раз аргументированно разжевали, почему Ваше мнение ошибочно, но Вы продолжаете упорствовать и везде к месту и не к месту вставлять "простыни" текстов со своих ресурсов про трамвай. )))) А еще обижаетесь на "секту". В прошлом такую активность и настойчивость в продвижении своих взглядов я встречала только у Свидетелей Иеговы. ) 

 

Собственно, я зашла не обижать любителей трамваев. Завтра надо попасть в Южные ворота без машины, а я совсем не ориентируюсь в том районе. Может, кто-нибудь знает, что туда ходит? Или лучше на такси? Или доехать до степановского переезда, перейти пешком и с той стороны уже на что-то садиться (на что?)   

[LA]

Да че там, на пешкарусе с заречного сразу, быстрее будет, через академ, потом вниз на ботаники, а там и рукой подать….
ЗЫ. А Че не трогать. Прав он по поводу трамваев. Развивать надо, а не гробить.

[Cardinal]

ef — 53 туда должен заходить

[ef]

LA, не, далеко (пешком вся округа исхожена с собаками, ногами промерено )))) ). И снег ( 

 

А трамвай — от какого-нибудь Светлого до границы города он был бы, наверное, уместен, но не та нелепая сеть, которая есть сейчас. И при этом не факт, что линия за кучу миллиардов будет эффективно работать. Где-то тут есть тема про новостройки Новосибирска, там упоминается, что к одному району проложена трамвайная ветка, но жители предпочитают маршрутки, потому что одно дело построить рельсы, а другое — добиться, чтобы это все в руках муниципалитета нормально работало. 

Cardinal, спасибо!  53, наверное, не заходит, но, может, хоть мимо едет.

Завтра расскажу, есть ли жизнь в Южных воротах. )

[ruslan8]

LA wrote:

Да че там, на пешкарусе с заречного сразу, быстрее будет, через академ, потом вниз на ботаники, а там и рукой подать…. ЗЫ. А Че не трогать. Прав он по поводу трамваев. Развивать надо, а не гробить.

будет ли толк от этого их развития когда точечная застройка уже натворила делов? хотели нормально расширить сибирскую, а что получилось? вопросов очень много, а вот ответы не порадуют власть…

[Луйк]

nblka wrote:

Вам есть что возразить по сути, кроме того, что лично вам это все кажется нереалистичным?

Теория с набором ошибочных суждений.

Лучший общественный транспорт — метро. И что нам, томичам, с этого?  

 

[GIDI]

53 заходит, в ЮВ жизнь есть

[abura120]

Немного занимался данной темой. В итоге после защиты дисертации появилось много внутренних противоречий, теперь стараюсь по этим вопросам не спорить.

"с одной подписью за другой, стоя в пробках и сам ее создавая"

Полность согласен с Саныч.

Необходимо уменьшать количество "пустых" поездок. Я помню оформлял (8 лет назад!, квартиры до сих пор не получил) документы для участия в программе администрации по субседированию ипотечной ставки. В итоге куча документов и справок, некоторые из-за срока их годности приходилось брать многократно. Например, только за период подачи документов я 7 раз заказывал копию трудовой с работы и отвозил департамент. В итоге работая государственном ВУЗе я постоянно доказывал, что я "человек", что я имею место работы и т.д. Каждый раз я пользовался личным автомобилем, потому что общественный транспорт не смог бы удовлетворить мои потребности (6-10 перемещений в день).

 

 

  

[triM]

Не, что не говорите, а трамвай с выделенной полосой это вещь! Вчера по кирова на двойке ехал где-то между шестью и семью вечера. Созерцал весь этот ужас, там на выезде с кольца на площади кирова в сторону Томск-1 какой-то джип догнал легковушку, и перекрыл тем самым весь съезд. Там и так в час пик пробка хорошая, а авария её зачительно усугубила. Ехал я мимо и радовался что не на маршрутку сел. Жаль только, что трамвайная сеть у нас такая, мягко говоря, не оптимальная, мало куда можно доехать.

Хотя общественный транспорт тоже не панацея от всех проблем. Если даже у нас будет удобный и хороший ОТ и все пересядут с личных машин в будни для маятниковых перемещений. То никто не будет заморачиваться парковками и расширением дорог. А в выходные всем захочется проехаться по магазинам и ждет нас тогда пробковый ад, ведь с пакетами в маршрутках не удобно и все поедут на машинах. 

Мне почему-то кажется что власть имущие видят другой путь решения проблемы, они хотят сделать владение ЛА значительно дороже (платные парковки, платный въезд в центральные районы города, большие транспортные налоги). И тогда баринам будет удобно ездить, ибо нечего всяким нищебродам место на дороге занимать

[Луйк]

Много ли было народу в трамвае ? только честно.

[triM]

Луйк wrote:

Много ли было народу в трамвае ? только честно.

Нет, не много, даже сидячие места ещё оставались.

[Автор]

Сообщения