Интервью с проектировщиком из ТДСК

а ведь ни слова не соврал проектировщик-то этот)))

Обалдеть. Всё так и есть. Ржал, как конь. Лежу под столом.

как говорили не так давно.. пацталом )) зачот )

Шутки-шутками, а строить-то микрорайоны где-то надо, вот и выбирают из того что есть. Или у кого-то есть дельные предложения???

Теже участники, но в другой роли https://tomsk.fm/watch/318054

Место укажите, где эта транспортная доступность есть и не забудьте про инженерные коммуникации.

Так в том то и смысл, что ее нет, а мкр все равно стоют. со всеми вытекающими последствиями. На сегоднейшний день Южное кольцо и Мокрушенский переезд едва справляются. Может идти по другой логике? Если построют развязку на Южной, переделают Степепановский и Мокрушенский переезд, то тогда и разрешать стоить мкр. 

все верно, застройщик не должен об этом думать, есть генеральный план развития города, по идее там всё это должно быть увязано, ТДСК строит там где ему дает город, тут наверное больше вопросов надо задавать администрации города, почему она так делает.

где строит да блин у нас кучу хрущевок, как на иркутском, так и на каштаке и т.д., там все комуникации есть. сами хрущевки через один дом аварийный или на грани этого. Лет через 10 — 15 в них уже будет опастно жить…

В том-то и финт ушами, что микрорайон в сельской местности (Томский район), а решать проблему транспортной доступности должен город

Думаю что под это дело — новый микрорайон — и начнут обеспечивать транспортную доступность. Раньше это было не нужно, а теперь станет нужно. Например, если бы не было ЮВ, а до Зонального построили шестиполоску с трехуровневыми развязками, у всех был бы вопрос — ЗАЧЕМ??? А теперь понятно зачем их строить.

Хотя лучше бы трамвай.