Навстречу рекордам: 30-метровый тоннель на 76км будут строить с 2012 по 2022 год

[Мишаня]

ага, и сумки из магазина на себе тащить, и в несколько мест после работы заехать не получится. И зависимость от прихоти общественного транспорта, маршрутов, остановок…

В москве метро вполне удобный и быстрый транспорт, а люди все же предпочитают на своем авто.

[nblka]

GIDI wrote:

не думаю что то. А как если 3 маленьких детей? В зубах тащить? Не для наших условий это.

особенно зимой в -30

не у всех по 3 маленьких детей. Те, у кого трое маленьких детей, и те, кому нужно тащить тяжелые сумки или заехать туда-сюда, будут продолжать делать это на автомобиле по дорогам, более свободным от машин тех, кому это не нужно, и кто ездит утром дом-работа и вечером работа-дом.

И альтернативы этому нет, к сожалению. Сколько полос ни построй, они все забьются новыми автомобилями. Ограничение автомобилепользования — объективная неизбежность будущего. Это ясно уже сейчас, как и ясно то, что строительство развязок и расширение дорог — тупиковый путь. Вопрос только в том, как будет ограничиваться автомобилепользование, и какая альтернатива будет предложена.

Для примера посчитайте здесь количество полос:

[Антон Игоревич]

nblka wrote:

И альтернативы этому нет, к сожалению. Сколько полос ни построй, они все забьются новыми автомобилями.

Загадка: Почему в провинциальных городах "одноэтажной америки" (не люблю это словосочетание) почти все дороги двухполосные общественно го транспорта нет, и пробок нет…

[nblka]

Антон Игоревич wrote:

nblka wrote:

И альтернативы этому нет, к сожалению. Сколько полос ни построй, они все забьются новыми автомобилями.

Загадка: Почему в провинциальных городах "одноэтажной америки" (не люблю это словосочетание) почти все дороги двухполосные общественно го транспорта нет, и пробок нет…

элементарно: плотность населения и точек притяжения низкая.

[Мишаня]

nblka wrote:

свободным от машин тех, кому это не нужно, и кто ездит утром дом-работа и вечером работа-дом.

Таких людей в нашем обществе становится все меньше и меньше.

Начните с себя, откажитесь от ЛА. Может действительно на дорогах станет свободнее.

[Антон Игоревич]

nblka wrote:

Антон Игоревич wrote:

nblka wrote:

И альтернативы этому нет, к сожалению. Сколько полос ни построй, они все забьются новыми автомобилями.

Загадка: Почему в провинциальных городах "одноэтажной америки" (не люблю это словосочетание) почти все дороги двухполосные общественно го транспорта нет, и пробок нет…

элементарно: плотность населения и точек притяжения низкая.

Значит есть альтернатива: низкая плотность населения…

Может и нам того…перестать хотябы 17-ти этажки в селах строить? Глядишь и пригородный трамвай, ходящий из села в город не понадобится…

[nblka]

Мишаня wrote:

nblka wrote:

свободным от машин тех, кому это не нужно, и кто ездит утром дом-работа и вечером работа-дом.

Таких людей в нашем обществе становится все меньше и меньше.

Начните с себя, откажитесь от ЛА. Может действительно на дорогах станет свободнее.

Этих людей все еще достаточно много, чтобы эффект был.

Будет удобный, надежный, быстрый ОТ — откажусь с удовольствием.

Антон Игоревич wrote:

Значит есть альтернатива: низкая плотность населения…

Может и нам того…перестать хотябы 17-ти этажки в селах строить? Глядишь и пригородный трамвай, ходящий из села в город не понадобится…

отличная альтернатива для предупреждения проблем. Ну а для решения существующих проблем все-таки придется строить трамвай

[Антон Игоревич]

nblka wrote:

Отличная альтернатива для предупреждения проблем. Ну а для решения существующих проблем все-таки придется строить трамвай

Ну почему же решение существующих проблем именно в трамвае, можно и бульдозером решить шутка…

[News]

nblka wrote:

oтличная альтернатива для предупреждения проблем. Ну а для решения существующих проблем все-таки придется строить трамвай

В Томске пассажирам пришлось на ходу выпрыгивать из трамвая

Пассажирам трамвая № 1, который по техническим причинам не смог затормозить на остановке, пришлось прямо на ходу выпрыгивать из салона. О необычной ситуации в посте в ленте группы «Регион 70» соцсети «ВКонтакте» рассказал один из пассажиров, Антон Таныгин.

«Суровое трамвайно-десантное управление Томска. 21:20 местного времени. При подъезде к остановке Плеханова у трамвая гаснет свет. Вагоновожатая орет, что тормоза отказали. В трамвае я, еще один парень и пять женщин. Подкатываемся к горке. Кричу, чтобы открыла дверь. Трамвай катится… Первый пошел. Следом принимаю женщин. Парень «десантировался сам». Видать, служил. Трамвайчик остановился где-то внизу. Хорошее завершение рабочего дня», — описал ситуацию Антон.

Главный инженер Томского ТТУ не поверил в отказ тормозов:

"Знаете, разогнавшийся трамвай бы доехал до Центрального рынка без тормозов, а так он плавно докатился до Батенькова, где и остановился. "

 

[nblka]

News wrote:

nblka wrote:

oтличная альтернатива для предупреждения проблем. Ну а для решения существующих проблем все-таки придется строить трамвай

В Томске пассажирам пришлось на ходу выпрыгивать из трамвая

ну дык, трамваи-то не видят десятки бюджетных миллиардов на закупку новых составов, все советским старьем да московскими обносками перебиваемся…

[ruslan8]

а как зимой в горку трамвай едет? колёсики не проскальзывают?

[Universal]

ruslan8 wrote:

а как зимой в горку трамвай едет? колёсики не проскальзывают?

Узнайте его вес Вам будет понятно.

[Капустян]

Гордитесь, что у нас есть пробки — значит город еще экономически — активен. Уж лучше пробки, чем депрессия и разруха, такие города тоже есть 

[tommaso]

горжусь что экономика в стране работает и, может, даже растет, когда стою на закрытом ж/д-переезде

[nblka]

ruslan8 wrote:

а как зимой в горку трамвай едет? колёсики не проскальзывают?

этот вопрос был решен еще в начале прошлого века

[Лево руля]

ruslan8 wrote:

а как зимой в горку трамвай едет? колёсики не проскальзывают?

 

вбейте в гугл "толкают трамвай" — выдаст миллион результатов

[Чарли]

Трамваи столкнулись в Томске, пострадала пенсионерка.

ДТП произошло 6 декабря около 17:15 по улице Лебедева, около дома № 4.

ФОТО: Дмитрий Кандинский / vtomske.ru

В среду на улице Лебедева в Томске столкнулись трамваи. В результате пострадала пожилая пассажирка одного из них, сообщается на сайте УМВД России по Томской области. «По предварительной информации, 39-летний водитель одного из трамваев не выдержал безопасную дистанцию до впереди стоящего транспортного средства. В результате происшествия травмирована 68-летняя женщина-пассажир», — говорится в сообщении.

Фото: УМВД России по Томской области

 

 

[Политехник]

Представляю, если трамвай в мокрушенскую трубу запихнуть — он там и сломается обязательно. Перегородит всё )

[Ромашкин]

Перенимайте опыт Кузбасса. Там древние мохнатые депутаты тоже уперлись за трамвай, так им под видом трамваев Газели сделали и назвали их трамваями ))

[Мишаня]

А какой вариант общественного транспорта можно предложыть? транвай по рельсам ползает, и имеет все недостатки жд транспорта без его преимуществ. Маршрутки однозначно зло, значительная часть пробок в городе именно из-за них, и жадность их удручает. Троллейбусы и большие автобусы далеко не по всем улочкам нашего городка смогут проехать. Такси?

[Автор]

Сообщения