Навстречу рекордам: 30-метровый тоннель на 76км будут строить с 2012 по 2022 год
- В этой теме 671 ответ, 105 участников, последнее обновление ⤠ сделано
.
-
Второй этап строительных работ на транспортной развязке на 76-м километре трассы Томск – Тайга завершится раньше срока – к ноябрю 2018 года; в данный момент подрядчик приступил к строительству подпорных стенок на месте будущего прокола под железнодорожным полотном.
Уточняется, что в целом к 33-метровому путепроводу будут примыкать четыре подпорные стенки общей протяженностью 235 метров. В данный момент строители занимаются выносом из зоны строительства сетей связи (требуется перенести 800 метров сетей). Также на объекте ведутся земляные работы и забивка свай. Из 990 свай, запланированных по смете, уже забито 447.
"Строительство транспортной развязки с тоннельным пересечением на 76-м километре томской ветки железной дороги ведется в рамках масштабного проекта по строительству автодороги Томск – Тайга. Она позволит частично развязать проблемный транспортный узел в южной части областного центра", – цитирует пресс-служба замгубернатора по промышленной политике Игоря Шатурного.
В рамках строительства транспортной развязки на 76-м километре железной дороги Томск – Тайга в 2018 году подрядчик выполнит благоустроительные работы на «Тропе здоровья» в прилегающем лесном массиве.
Будет откорректирован существующий маршрут и очищена от поваленных деревьев трасса, часть которой попала в зону строительства транспортной развязки.
тем временем на 16 июля:
Строители вынесли около 400 метров сетей связи и ведут земляные работы (выполнены на 70 %) в районе будущего автодорожного путепровода, общая протяженность которого составит 33 метра. Также идет строительство четырех подпорных стенок (115,7 м, 103,3 м, 8,5 м и 7,6 м). На первых двух выполнена разработка грунта, ведутся забивка свай (забито уже 590) и сооружение непосредственно самих стенок.
На еще двух строители занимаются разработкой грунта.
В настоящее время выполнено 30% работ по строительству транспортной развязки на 76-м километре железной дороги Томск – Тайга, запланированных на 2018 год.
Эксклюзив для Имходома. Что там сейчас в яме? Снято со стороны выезда на аэропорт — за деревьями — Буревестник
Прокол будет там, где стоят краны.
Хопер бьет сваи по краям бетонируемого подъема. Судя по выпускам арматуры — слой будет толстым.
Бетон подается авто бетоно-насосом (слева, в кадр не попал)
- Форум «новости» закрыт для новых тем и ответов.
