ОПРОС: транспортные пробки в вашем направлении(выезд-въезд в город) нынче

[Мальцев]

SSN писал(а):

хвост по Мира примерно до Юпитера напротив. Где-то 1,5 км примерно. Наблюдаю это явление в будни практически ежедневно.

звучит космически 🙂

[BMV1]

там еще вторая часть этого хвоста намного длиннее — до самой Циолковского или Мичурина
я несколько лет возил детей в сад и в школу с Корнилово на Бетонку
и за полчаса всегда укладывался,
а как Кузовлевский тракт встал — это стал какой-то ад!…
Перевел ребенка в другую школу — теперь вожу с Корнилово в Академ
20 минут

[SSN]

falcon писал(а):

проблема АРЗа решится только когда Кузовлевский мост отремонтируют.

Проблема АРЗа существовала задолго до ремонта Кузовлевского моста. Немного уменьшили длину пробки несколько лет назад за счет расширения полос переезда, и договорённости губера с руководством ржд о переносе времени движения составов по переезду с утренних пиковых часов на более позднее время. Однако, с тех пор в городе значительно возросло количество машин, да и железнодорожники позабыли о договорённостях, и стали гонять составы и локомотивы в любой удобный для них момент. Хотя и далеко не магистральный Трансиб, ветка-то тупиковая.

Имхо, только эстакадная развязка в разных уровнях жд и автодороги способна кардинально решить этот вопрос.

[BMV1]

SSN писал(а):

Проблема АРЗа существовала задолго до

на самом деле вообще непонятно куда там СЕЙЧАС поезда-то гоняют???
речной порт грузовой давно не работает толком, судоходства на Томи практически нет!
Северная Асиновская ветка через АРЗовский переезд не проходит.
Станция «Томск-Грузовой» со своим десятком вагонов леса вряд-ли такой большой коллапс создает.
Что там возят в таких количествах? Отработанный уран на Северск каждое утро?

[Саныч]

SSN писал(а):

Имхо, только эстакадная развязка в разных уровнях жд и автодороги способна кардинально решить этот вопрос.

Не решит. Вся проблема в том, что город транспортный вопрос решает «вдогонку».  Пока решают текущие вопросы, проблемы накапливаются как снежный ком. Давно ли решили вопрос на 4й поликлинике? Та же ситуация с этим Супервостоком. Уже начали строить микрорайон, а вопрос на транспортную доступность даже плана нет, только намерения.

Часто задаюсь вопросом с «вдруг возникших микрорайонами»… У Томска вообще есть реальный генплан? Генплан с учетом всех проблем????

[BMV1]

BMV1 писал(а):

Отработанный уран на Северск каждое утро?

Кстати, посмотрел по карте АРЗовский переезд к Северской ветке ЖД не имеет отношения даже никакого.

[Паша Эмильевич]

Саныч писал(а):

SSN писал(а):

Имхо, только эстакадная развязка в разных уровнях жд и автодороги способна кардинально решить этот вопрос.

Не решит. Вся проблема в том, что город транспортный вопрос решает «вдогонку». Пока решают текущие вопросы, проблемы накапливаются как снежный ком. Давно ли решили вопрос на 4й поликлинике? Та же ситуация с этим Супервостоком. Уже начали строить микрорайон, а вопрос на транспортную доступность даже плана нет, только намерения. Часто задаюсь вопросом с «вдруг возникших микрорайонами»… У Томска вообще есть реальный генплан? Генплан с учетом всех проблем????

https://news.vtomske.ru/news/191877-akataev-problema-s-supervostokom-sledstvie-nulevoi-gradostroitelnoi-politiki-tomska

 

[НаташаЯ]

Ломастер писал(а):

датычё? В теме про «перевезти жену загород» рассказывали, что без разницы, живешь ты в Апреле или у Дворца спорта… 10 км всего )

Да.это я «рассказывала».но не совсем про пробки)))речь шла про расстояния.

А так в Томске пробки-это не пробки)))

Город небольшой.

Если уж на то пошло,в пробках я,например, стою и живя в городе так то…

 

[НаташаЯ]

А супервосток-это еще больший ад будет для нас.

В итоге,из преимуществ городской жизни останутся школы-сады-магазины под боком.но есть посёлки,в которых и это все есть.

[Helen]

НаташаЯ писал(а):

А так в Томске пробки-это не пробки))) Город небольшой.

Ну как небольшой — 33 место по стране. А в стране 120 субъектов для справки…

Сопоставим по населению с Ригой, Глазго, Антверпеном или Лиссабоном — тоже деревни без развязок 🙂

[baseev]

Кто то должен стать властелином кольца.

[Ломастер]

НаташаЯ писал(а):

А так в Томске пробки-это не пробки))) Город небольшой

Начал вспоминать городские пробки: Иркутский от ДОСААФа — это Корниловские едут; район Южной — аэропортовские; Балтийская — от Бактина; Смирнова вечером в город — надеюсь, временная, из-за Кузовлевского моста; Дом книги, Сибирская, Телецентр — не могу деревню придумать );  про Старый мост не буду соль сыпать.

Чёт разошелся. Ребенку скоро 18, опять встанет вопрос переезда за город.

[SSN]

В том-то всё и дело, что эта ветка подходит только на Томск-грузовой, и ряд мелких веточек от неё к предприятиям на территории бывшего ЛПК. Общий объём жд грузоперевозок по ней, даже в масштабах Томска, далеко не значительный. Тем не менее, согласно каких-то своих графиков и расписаний, ржд прогоняет несколько составов именно в пиковые утренние часы. А также частенько в этот же период гоняет туда-сюда локомотивы без вагонов. Суммарно, это и создаёт с утра ежедневный локальный транспортный коллапс авто в направлении Томск-Северск. По моим наблюдениям (часто там езжу), далее практически весь день переезд остаётся открытым, и только ближе к вечеру проходят ещё несколько составов, но уже не вызывая такой транспортной напряженности, как утром.

В принципе, согласен, если бы был введен мораторий на опускание шлагбаума с 7 до 9 утра, можно было бы, наверное, ещё несколько лет обойтись и без двухуровневой развязки. Но это временная полумера. К тому же, опыт показывает, что о подобных договорённостях железнодорожники «забывают» уже через год-другой. А самое главное то, что это проблема города Томска, а не ржд.

[Komissar]

как минимум, 10 лет ездил (до 2015 года) из Заколюченска в Тутск.

Утром через два моста (гарантированное время — 45-50 минут), вечером снова через два моста, ночером через АРЗ. Но после введения Северного парка такой «финт ушами» стал проблематичным, но и в то время вечер пятницы — проще было через город.

[НаташаЯ]

Ломастер писал(а):

НаташаЯ писал(а):

А так в Томске пробки-это не пробки))) Город небольшой

Начал вспоминать городские пробки: Иркутский от ДОСААФа — это Корниловские едут; район Южной — аэропортовские; Балтийская — от Бактина; Смирнова вечером в город — надеюсь, временная, из-за Кузовлевского моста; Дом книги, Сибирская, Телецентр — не могу деревню придумать ); про Старый мост не буду соль сыпать. Чёт разошелся. Ребенку скоро 18, опять встанет вопрос переезда за город.

И?вы стоите в этих пробках часами?

[Саныч]

Внимание!!!!

Проезд через Заварзино закрыли. Перекрыли блоками первый мост. Все, кто на Мирный — не проедете…, ну или через Старое Родионово.

[Аноним]

А в чем смысл такого перекрытия? 😧

[Саныч]

Видите в середине моста листы железа? Они закрывали дыру поперек моста в течении года. Сейчас провал увеличился настолько, что железо уже дыру не закрывает.

[Чарли]

Все автомобильные заводы остановлены на неопределенное время. Обещают через несколько лет возобновить производство «Москвича» типа 412…

Старые автомобили постепенно будут утилизировать на свалку, пока в продаже новых не будет, и видимо пробки сами рассосутся. 🙂

[falcon]

Чарли писал(а):

Все автомобильные заводы остановлены на неопределенное время. Обещают через несколько лет возобновить производство «Москвича» типа 412… Старые автомобили постепенно будут утилизировать на свалку, пока в продаже новых не будет, и видимо пробки сами рассосутся. 🙂

И тэг ИА Панорама))

 

[Автор]

Сообщения