Как ты раньше это пальцами не проверил, везунчик?
Я хорошо тумбу прокрасил с грунтом на 3 раза и 3 раза краской. пришлось расковырять, чтобы создать кз))). Но теперь научен.
Эта комутация только для полярного питания (+-). Если по этой схеме подключить твой мотор, то он всегда будет крутиться в одну сторону, не важно на какую кнопку нажал.
Можно использовать и этот приемник, если управлять как и ранее твердотелами, подключив их вместо синих реле. Ключевое слово "ВМЕСТО", т.е. синее реле выпаять или порезать дорожку. Возможно оставить и параллейльное подключение, но боюсь ты сможешь включить оба реле(канала) одновременно. Тогда встроенный блок питания может не выдержать двойной нагрузки.
Спасибо за подробное разъяснение.
По поводу усиления сигнала хотел бы узнать зачем нужно повышение дальности и до каких пределов? Автомобиль, которому нужно проехать, ведь всеравно рядом со шлагбаумом.
В ходе экспериментов были выяснены слабости системы.
На расстоянии более 50 метров, уже неуверенный приём. Шлагбаум начинает подниматься рывками, либо чуть поднимется и более не реагирует на кнопки.
Через металлический забор, даже довольно(менее 20 метров) близко приёма нет. Чуть поднимет и всё.
В машине брелок запихал под козёрёк, под крышу. Даже на расстоянии 10 метров от шлакбаума не было уверенного приёма.
Только в пределах 50 метров и прямой видимости!
Именно поэтому, я растянул антенну и вытащил кончик её наружу. Тогда чуть улучшился приём. Я хотел использовать металлическую тумбу, как часть антенны и поэтому соединил с ней.
.
