выбрать тачку: характеристики колеса, объём кузова, высота борта?
Первая тачка. Вижу в магазинах варианты от 1500 до 5000 рублей. Отличия — одни с пневматическим колесом, другие с полиуретановым. Кузов — от плоского до с высокими бортами.
Какой вариант лучше для стройки и участка? И что такое рессорное колесо — это необходимость или маркетинг?
5 Ответы
Преимущество мягкого камерного колеса над твердым полиуретановым ощущается на твердой поверхности с резкими перепадами. Например когда загоняешь груженую тачку на дощатый настил из плахи 50, то камерное колесо «проглатывает» такой выступ — кинетическая энергия тачки плавно перетекает в потенциальную энергию (подъем груза на 5см), а вот с полиуретановым колесом такой прыжок бьет по рукам и по тачке.
Но после N-го прокола камеры и возни с заклейкой/перебортовкой я например осатанел и купил полиуретановые колеса. И не жалею.
А еще есть среди нас адепты 1-колесных и 2-колесных тачек. У каждого свои доводы и предпочтения. Так что — только вам решать, в чей лагерь вступать 🙂
Всегда брал на камерных колесах, по ощущениям легче ход. И не разу не пробивал колеса.
Если не использовать тачку зимой, то проблем с камерой наверное не будет. Я вот зимой тачку гоняю — сперва портятся покрышки, затем туда проникает мусор и уже стирается камера до дыр. А сейчас еще везде продают нейлоновые покрышки вместо резиновых, это вообще редкостное Г. Они даже летом дубовые и быстро рвутся.
Тачки нужны разные. У нас 3 шт.
Одна лёгкая одноколесная траву скошенеую сложить или перегнойчику где подсыпать, одна 2х колесная побольше и ещё одна совсем большая. Одноколесная удобнее между грядок и клумбы бегать. А большие тачки тяжёлое возить. Берите как минимум две под разные задачи.
Для стройки пойдёт объём 90 литров. Полная такая тачка песка ещё подъёмная но уже достаточно тяжёлая. Да и дрова и навоз вполне возит. Больший объём, наверное нужен, если прямо регулярно возите лёгкое, тип траву.
Для меня камерное колесо = более жёское и лучше катится.
А вот моё полиуретановое — вязкое и тяжёлые грузы требуют большего усилия. Но оно надёжнее.
Конструкция рамы тоже имеет значение. Тут уж картинкой только.
Тоже не понравилось полиуретановое колесо, сильно тяжелее груженую тачку катать, вернулся на камерную покрышку
Есть упор для колеса спереди. Удобно при опрокидывании вперёд. Есть усиление пепедней части корыта (рама делает дугу и придеживает корыто и увеличивает жёсткость).
Ну и колесо достаточно жёстко зафиксировано.
спасибо!