Чем возить из Копылово с ККЗ планируете

[kostos]

Сегодня возили блоки в Просторный моим манипулятором, блоки грузили по 8 поддонов, сделали 4 рейса, обошлось всё клиенту 8т. итого 2 т. рейс, вывезли 21 поддон блоков и 7 поддонов лицевого бежевого кирпича….

Всем желающим осуществить доставку напоминаю телефон 21-11-63

[Ewgen]

Хочу уточнить , я (заказчик) присутствовал только при первой погрузке блоков, остальные три  ходки он ездил забирал сам. Оказалось очень удобно, спасибо.

[Toha]

По ходу строительства выяснилось, что к месту стройки больше одной машины подъехать не получается. Пришлось отказаться от длиномеров и вывозить маленькой воровайкой, как наиболее оптимальным для меня вариантом. Кстати очень немногие берут по 8 поддонов поризованного кирпича.

На заводе только 2 раза загружались из под крана, в остальные разы приходилось просить стропаля (которых тоже не хватает) и грузиться самим манипулятором. В очереди иногда стояло по 5-6 длиномеров.

Рейс выходил 2500-2800р.

Если интересует телефончик воровайки — 33-77-5девять

[Vadim]

Воровайщики склонны брать по 6 поддонов, 7 для них подвиг, а про 8 и думать боятся )

спасибо за телефон !)

[vbifkol]

Сегодня возили блоки в Просторный моим манипулятором, блоки грузили по 8 поддонов, сделали 4 рейса, обошлось всё клиенту 8т. итого 2 т. рейс, вывезли 21 поддон блоков и 7 поддонов лицевого бежевого кирпича….

в нск возил через интехстрой длинномерными камазами. получилось на 20 поддонов дополнительные 20 тыр за доставку + разгрузка воровайкой за 2 часа — 1500. причем со слов камазистов, за доставку в нск напрямую можно договориться на 12 тыр. думаю, по томску должно быть дешевле значительно, так что, возможно таки длинномеры на кратном 20 поддонам количестве выгодней.

[Аноним]

Выгоднее — однозначно.

Но не у всех пути есть к заезду длинномеров до участка. Им перекрестки нужны нормальные. А так да, согласен…

[kis_mau]

На прошлой неделе, в четверг, вывез 97 поддонов блоков по маршруту Копылово — Кафтанчиково. Получилось 5 рейсов, работало 3 КАМАЗа длинномера. Заранее договорился о стоимости одного рейса — 4500 руб. При почасовой оплате (1200 руб./час.) вышло бы дороже. Стоимость разгрузки всей партии (автокран "Ивановец" 14 тонн) составила 10 тыс.руб. Работали с 8.00 (начало погрузки в Копылово) до 21.30 (разгрузка последней автомашины). Основные потери времени были в ожидании погрузки на заводе. Также проблемно было разместить такое количество палетт на участке.

[Solo333]

kis_mau

как раз планирую заняться тем же и так же, спасибо за очень полезную информацию

сколько в среднем занимал один рейс?

и еще вопрос: кран использовал обычные тросы для разрузки или специальные стропы?

[Toha]

Вывез в Калтай малой воровайкой 94 поддона на общую сумму  33тр. Как вроде не выгадываешь, а цифры получаются почти одинаковые. Вывозил по мере надобности, у меня много паллет сразу не поставишь, да и каменьщикам удобнее.

Вывозил еще и большими манипуляторами, однако там слишком дорого получается.

[kis_mau]

Затраты времени:

— погрузка в Копылово с учетом выписки документов от 1 до 4 часов в зависимости от очереди;

— дорога Копылово — Кафтанчиково примерно 1 час;

— разгрузка 1 — 2 часа в зависимости от качества подъездных путей, наличия места на участке, плотности погрузки палетт в кузов автомобиля (сильно влияет на скорость строповки)

[Vadim]

сегодня были с утра на площадке — никого. Суббота — правильный день для выгрузки себе керамики.

[kis_mau]

Для разгрузки лучше использовать мягкие тканевые стропы, как это осуществляется на заводе.

В моем случае использовались обычные троссовые стропы. Для защиты блоков от повреждения были использованы две доски 200х20 длиной примерно 1 м с приколоченными по краям отрезками 1 м.  штакетника. Эти доски вкладывались при строповке в верхней части палетт и предохраняли блоки от повреждения троссами строп. 

Когда разберусь как прикреплять к сообщению изображения выложу фото

[Solo333]

разве в субботу можно забирать с  ККЗ ?

[Solo333]

надо фото обязательно, так понять сложно…

видимо, гораздо сделать проще такую приспособу, чем искать крановщика с такими стропами или покупать их самому…

[kis_mau]

Фото размещены по прилагаемой ссылке

В общей сложности разгрузили таким способом 133 палетты.

Без такой "защиты" поверхность блоков верхнего ряда царапается стропами. Пробовали на одном поддоне.

[не admin]

можно, предупреждали же членов СП 1 и 2

[Solo333]

я понял так, что нужно договариваться толпой… а мне всего 90-100 кубов вывезти надо… 3 длинномера по 2 рейса. а в субботу было бы идеально…

[Solo333]

нутык так  все понятно в таком варианте выходит из строй нижний поддон, но они, наверно, не возвратные…

[kis_mau]

Доски нижнего поддона начинают лопаться уже при погрузке на ККЗ

[vbifkol]

дамс, поддоны доставили… особо прикольно когда они поскакают 300 верст в камазе, все посместится, понаскочет друг на друга… стропаление этого — занятие не для слабонервных. 

кстати, полезный совет — заготовьте до разгрузки стропальный крюк метра на 1,5 из арматуры или проволоки 6ки, почему-то ни самогрузы, ни камазеи с собой такое добро не возят.

[Автор]

Сообщения