Новый Томск: Перспективные проекты и воплощения

[Мульсик]

По сути администрация сказала следующее:

1. Из нереального: тоннель и новые дороги, денег на это нет.

2. Из реального: высотная застройка будет, терпите (стойте в пробках).

[Salomander]

Парк-рекриацию-спорт сделать — кругом студентов много, вроде и кампус мечтается — а желания нет! Есть желание «уплотнить».

[vovka_x]

А я не пойму как выход на Ивановского решит транспортную проблему для Супервостока, если ехать надо на Сибирскую\Фрунзе? Встанут в общую пробку в Зеленых Горках, где и так тяжко

[Саныч]

Через ТВЗ.

Просто Тургенева станет шоссе. А там дорога узкая, тротуаров нет, мусорные баки с Науки торчат, полуприцепы припаркованы….

[vovka_x]

Чувствуется знание предметной области) Еще единственная на все поселки водоколонка сразу на повороте (естественно с очередями) и изгиб перед Большакова шансов пешеходам не прибавляет.

 

[67popugaev]

Так теперь выглядит разрекламированная томская MARINA — стоянка для катеров и яхт возле построенного мкр. Радонежский.

Застройщик уходит на СуперВосток и для обустройства набережной компании необходим сторонний инвестор. В настоящее время ТДСК не против договориться с томскими граффитистами о вариантах использования бетонного забора для стрит-арта на время ожидания финансирования.

Ранее,  2020 году замгубернатора Евгений Паршуто также предлагал обустроить там набережную за счет федеральных средств, выделяемых на благоустройство общественных пространств, однако недавно Евгений Валерьянович уволился.

 

[News]

как томичи ехали по мосту в пятницу вечером

[Макс]

Проект планировки района «Супер Восточный» отправлен на доработку (схемы)

предоставлено пресс-службой администрации Томска

Такое решение накануне приняли участники градостроительного совета мэрии, заслушав доклад о проекте по району «Супер Восточный».

Проект представлялся повторно, уже с внесенными изменениями в соответствии с предыдущими замечаниями рабочей группы. Проектировщик — ООО «Творческая архитектурная мастерская «Лантерна» из Новосибирска.

Согласно проекту, новый район будет ограничен проспектом Новаторов, поселком ИЖС «Росинка», проектируемым участком дороги и улицей Ивановского.

«Мы организуем проектируемую территорию в виде четырех кварталов. Это наиболее универсальная форма. Так, у нас имеются общественно-производственный квартал и три жилых квартала площадью 147,7182 гектара. На территории кварталов предполагается выделить зоны для размещения детских садов вместимостью 3 245 мест, школ на 6 826 мест. Будет поликлиника, которая сможет принимать 750 человек в смену, аптеки, молочные кухни, физкультурно-оздоровительные помещения», — рассказал один из разработчиков проекта Александр Баранов.

По его словам, внутри каждого квартала проектируется сеть основных и вспомогательных проездов. Плотность сети — 3,16 километра на один квадратный километр.

«Внутриквартальные проезды предусматривают места для хранение машин. Они также предусмотрены на проектируемых магистральных улицах. Парковочные места будут как рядом с жилыми домами, так и в санитарно-защитных зонах. Все стоянки рассчитаны на полное количество жителей», — отметил докладчик.

Предполагается, что в районе будут проживать свыше 66 тысяч человек; плотность кварталов — 450 человек на гектар; количество машиномест — 20 718. По плану, жилье будет представлять собой многоквартирники в 5-10 этажей, а также дома выше 16 этажей. Также в районе будут располагаться крупные торговые комплексы; учреждения ЖКХ; отделения, участковые пункты милиции; пожарные части; ветлечебницы без содержания животных; детские площадки, площадки для отдыха и выгула собак.

Рецензенты высказали свои замечания и предложения по проекту. В частности, архитектор Алексей Зубарев обратил внимание, что не проработана временная схема реализации транспортной схемы «при условии, что в настоящее время первоочередные жилые кварталы не обеспечены транспортным обслуживанием».

 

по материалам vtomske.ru

[весна]

Это старый план, по нему строиться не будут… С другой стороны — другого и нет 🙂

[Макс]

«Местные жители не хотят, чтобы там строили (Супервосток), но не строить дальше тоже нельзя. Мы (Томск) не резиновые, у нас есть участки, которые подлежат застройке. Люди не хотят там дальнейшей застройки, я их понимаю. Чтобы успокоить людей, надо дать хорошие логистические решения… Мы должны изыскать колоссальные средства на логистические решения», – сказал Мазур.

Власти Томской области подключатся к решению проблем вокруг начавшегося строительства микрорайона Супервосток на окраине Томска; уже ищутся варианты «хороших логистических решений», но на их реализацию потребуются колоссальные средства, сообщил РИА Томск врио губернатора Владимир Мазур.

https://www.riatomsk.ru/article/20220718/supervostok-tomsk-mazur

Короче, дороги по цене микрорайона. Но Черем например чем не устраивает — там даже трамваи ходят.

[SSN]

Широка Россия, но Томск не резиновый, других мест для застроек нет. Проблемы, как у японцев на их островах, стройка только в стратосферу.

Интересно, а как американцам удалось создать свою знаменитую концепцию «одноэтажной Америки» без колоссальных средств???

[cpt]

Не удалось, проблемы одноэтажной застройки такие же как у многоэтажной по сути.

https://varlamov.ru/2707158.html

https://varlamov.ru/2867611.html

 

[BMV1]

у нас реально 66 тысяч населения в Томске не имеет крыши над головой? в комуналках до сих пор?
реально не понимаю  — зачем строить прямо огромными микрорайонами у черта на рогах ? ну стройте вы отдельными домами!

и не будет такой нагрузки на инфраструктуру и дороги

у нас полгорода даже в центре — гнилушки с туалетами на улицах…

 

[cpt]

BMV1 писал(а):

у нас реально 66 тысяч населения в Томске не имеет крыши над головой? в комуналках до сих пор? реально не понимаю — зачем строить прямо огромными микрорайонами у черта на рогах ? ну стройте вы отдельными домами! и не будет такой нагрузки на инфраструктуру и дороги у нас полгорода даже в центре — гнилушки с туалетами на улицах…

эти гнилушки частные, просто взять и снести их нельзя, особенно частнику, только выкупить и снести, а тут начинается жадность, за гнилушку просят как за 3 особняка

[Саныч]

Все таки по нынешним временам Северный Парк можно считать образцом современной застройки.

[BMV1]

cpt писал(а):

эти гнилушки частные, просто взять и снести их нельзя, особенно частнику, только выкупить и снести, а тут начинается жадность, за гнилушку просят как за 3 особняка

там в основном не частные дома, а деревянные многоквартирники. Мы в одном из них двушку 46 квадратов кое-как за 800 тысяч продали 2 года назад, еслиб предложили поменять на благоустроенную однушку хоть у черта на рогах — с радостью бы согласились…

[cpt]

Всё относительно. До той же застройки и планировок Брусники (в новосибе сибакадем строй) им еще лет 15 расти (ТДСК еще лет 20).

Малоэтажность северного парка она ведь не от хорошей жизни тоже. Там бы с удовольствием настроили 19 этажек, но у них есть ограничения по грунтам, подземным водам, машиноместам. Паркинги подземные не сделать (ну так что бы их еще и продать можно было бы)  сооответствено парковки только на земле, значит много земли под них уходит, значит площадь застройки меньше, строить выше, тогда проблема с увеличивающимся количеством машиномест и по кругу. Плюс влияет стоимость земли и сетей. Если сети и земля стоят мало то можно и невыгодные малоэтажки построить, а если всё дорого то для окупаемости только 19 этажей.

Планировочно отличие только в типе застройки. Квартальная против микрорайнной, но в остальном всё то же самое. Сделает тдск супервосток с квартальной застройкой и будет тоже самое по сути.

Другое дело что выбирая между ИЖС, среднеэтажной застройкой и высотками. Более приемлема будет среднеэтажная застройка. ИЖС и высотки это две крайности. Первая требует огромных инфраструктурных затрат со стороны муниципалитета на дорогие, сети, школы, больницы и поликлиники из-за протяженности застройки. С высотками в этом плане все гораздо проще муниципалитет строит одну большую школу, сад, поликлиннику и закрывает все требования т.к всё расположено рядом. Дорогу тянуть надо только до самого микрорайна высоток, внутриквартальные проезды, инженерные сети застройщик делает сам.

Как пример в мкр. Наука по проекту 3 детских сада по 70 мест, т.к есть норматив по удаленности сада от жилого дома и зеленые горки где один детский сад на 210 мест на одну первую очередь. Причем ТДСК тянул сети в горки за свой счёт и с учетом этого детского сада. Городу гораздо дешевле обходится строительство детского сада от существующих сетей, чем строительство 3 детских садов с подводом к каждому коммуникаций за свой счёт.

Опять же сравним науку и зеленные горки как два спальных микрорайона. В горках полно магазинов, аптек, парикмахерских есть частные курсы английского, развивайки, кафе и т.д т.е есть и развивается мелкий бизнес, т.к плотность населения приличная есть общественный транспорт. И наука, где есть только один продуктовый магазин и всё. За всем остальным добро пожаловать в академ городок, зеленые горки и в центр города. С точки зрения инфраструктуры наука безусловно хуже. Поэтому идея с томской субурбией провальна, когда то черем был такой субурбией и что делать сейчас с это субурбией?  Безусловно застройка должна быть разнообразной и в этом плане совершенно нормально что рядом с многквартирными домами расположены индивидуальные жилые дома. Причем перемешивать их можно и посильнее между собой, в северном парке уже неплохо сделали, но перемешай они кварталы таунхаусов с кварталами многоквартирников стало бы еще лучше.

Нельзя впадать в крайности застройка как только высотками так и только ИЖС  это глупо и плохо, должно быть всё и в перемешку. квартал ИЖС/таунхаусов, квартал 5-9 этажек и между ними пару видовых свечек.

 

 

[SSN]

cpt писал(а):

Не удалось, проблемы одноэтажной застройки такие же как у многоэтажной по сути. https://varlamov.ru/2707158.html https://varlamov.ru/2867611.html

В том-то и дело, что удалось! Одноэтажная Америка существует, давно, и это факт. Даже если это не всем и нравится, как некому Варламову из ссылки. И мой предыдущий пост не о проблемах одноэтажной/многоэтажной застройки, качества жизни. У всех вкусы, предпочтения, потребности и возможности разные. А о том, что власти заявляют, будто без использования того клочка земли за Ивановского под очередное гетто, Томск не может расширяться в принципе без «колоссальных средств». Реально, как будто на острове бедный Томск стоит, а дальше стройкам только под воду уходить.

[cpt]

Странно как то удалось, что сейчас переделывают 🙂 и про колоссальные затраты написано что они действительно есть.

А вот по поводу острова тоже правда, вокруг Томска томский район, да тдск там строит южные ворота как раз в области.

Посмотрите карту Томска, реально свободная земля в конце иркусткого-бактина и от мичурина до развязки на ТНХК (это именно Томск) остальное или застроено или леса.

Опять же у нас вот черем существует чем не субурбия? Или это не правильная субурбия?

 

[Саныч]

Хромовка! Вот пустующий оазис в самом центре города….

[Автор]

Сообщения