Электромобиль. Где и как заряжать в Томске

[BMV1]

Iana писал(а):

Т.е сэлектричкой попадаешь во второй диапозон жирности

да ну, мало кто наезжает 15 тысяч км в месяц!

[Макс]

В соцсетях расходится фото томской заправки на Фрунзе.  Все время стоит лужа — как-то стремно электричеством заправляться даже в резиновых сапогах 🙂

 

[BMV1]

а разве протокол зарядки не предусматривает сначала обмен сигналами «свой-чужой» по 12 вольтам, прежде чем высокое на контакты подавать??

да и там все контакты должны быть утоплены в пластик, чтобы даже сдуру нельзя было схватиться или «сунуть пальчик»
да и УЗО должно быть по идее встроено

[BMV1]

вона чего нагуглил

Все зарядные устройства оборудованы автоматикой, которая:

1. Мониторит состояние изоляции и работоспособности сети, что позволяет прекратить процесс подачи тока в случае возникновения проблемы (утечки тока, короткого замыкания, нестабильной подачи тока и т.д).

2. Следит за заземлением.

3. «Согласовывает» процесс зарядки с системой электромобиля. Другими словами, во время подключения и отключения зарядного кабеля напряжения на нем не будет.

   Пытался гуглить «взрыв на заправке электромобилей от упавшего в лужу провода» — не находит ничего!

[Ломастер]

это из серии «а мимо дети в школу ходят»

[Автор]

Сообщения