Столярка в вопросах и ответах от joinerа
- В этой теме 494 ответа, 102 участника, последнее обновление 1 год сделано
.
-
mi6ka wrote:
Добрый день!
Делаю маленькую столярку для хобби.
Изучаю теорию и поэтапно собираю станки, т.к. на покупные станки нет лишних денег.
Так вот Купил фрезер и рейсмус.
По технологии одного американца сделал фуганок, и сделал распиловочный станок из старой циркулярки
Пришло время к маленьким, но не менее нужным вещам как трубные струбцины.
Ценник у них аховый, когда надо одну, две еще нормально, ну когда надо штук 15 уже бьет по карману.
Есть ли опыт производство самодельных трубных струбцин?
mi6ka, приветсвую ваше желание заняться интересным делом!
И да, в столярной мастерской не обойтись без всевозможных зажимных приспособлений.
Большинство задач решается при помощи обычных F-образных струбцин, которых кстати, желательно иметь много и разных размеров. Их постоянно "не хватает"
Такой например наборчик неплохо будет смотреться в интерьере мастерской
Но надо сказать, стоимость нормальных струбцин совсем не бюджетная…а куда деваться, без них как без рук. Брать дешёвые-это деньги на ветер…
Тут понравилось мне пользоваться струбцинками с двумя упорными рогами, причём фирмы Мат…икс( которую я недолюбливаю), но тут вполне достойная вещь:
Так-же бывает полезна ременная струбцина типа такой:
И теперь к сути вопроса вернёмся. Кроме всевозможных струбцин нужны и жимки "посильнее". Это уже так называемые ваймы. Конструкция их бывает разной, но суть одна: усиленная "шинка", на ней с одной стороны закреплена винтовая пара, с другой стороны упор. Всё это должно выдерживать повышенные нагрузки. К сожалению магазинные варианты не отвечают последнему требованию и большинство мастеровых делают такие вещи сами.
Для себя пришёл к такой , достаточно простой в изготовлении конструкции.
Для изготовления нужен знакомый токарь по металлу, который выточит винтовую пару с "пятаком" особой конструкции и кусок швеллера 80 (меньшее сечение будет деформироваться при нагрузках, большее слишком громозкое и тяжёлое будет)
В понедельник сфотаю, как это в натуре выглядит.
Обычных F-образных струбцин я покупаю понемножку.
Деревянные и фанерные струбцины мне кажется, что это не долговечно.
Ременную струбцину уже имею)))
Беру типа таких (обычные и не прихотливые),
Трубные струбцины думал делать для склейки щитов, типа таких.
И самый главный вопрос на сколько диметр шайбы должен быть больше трубы, а то у меня на первом тестовом образце шайба миллиметров на 5-6 больше и она не стопорится.
Ну похоже надо будет делать ваймы из швеллера, и да хотелось бы увидеть несколько фото.
Луйк wrote:Большое спасибо за подробный ответ. Есть немного вопросов:
Как делаю я…
Шлифовка:
-Первичная черновая шлифовка. Убираем все дефекты в виде мелких царапин, вмятин, задиров и рябухи от станочной обработки.
-Для плоскостей ленточка с зерном Р60 (здесь и далее буду использовать европейскую градацию зернистости), для профилированных частей Р80.
-Смачиваем деталь влажной губкой. Даём просохнуть.
-Далее орбитальная шлифмашина с кругом Р100 и Р120 последовательно.
-Смачиваем ещё раз.Снова даём просохнуть.
-И затем завершающий этап . Орбиталка с наждачкой Р150 и после мягкая губка Р180.
Покраска…Работаем только полиуретановыми и акриловыми лаками и методом воздушного распыления. Не используем никаких НЦ, ПФ, ХФ и нанесения кистью.
-Тщательно обеспылить деталь.
-Задаём нужный оттенок при помощи морилки.Просушиваем.
-Грунтовка. Есть лаки самогрунтующие, а есть которые требуют специальной грунтовочной смеси.
-Просушка.После грунтовки подымется мелкий ворс, который убирается мягкими абразивными губками. Их зернистость подбирается под конкретный лак, обычно это Р180-Р220.
— Обеспылить
-Собсвенно финишное покрытие лаком. Возможно и 2-3 слоя понадобиться, тогда после просушки каждого слоя ещё подшкурить мелкой абразивной губкой и обеспылить.
Так получается качественное, радующее глаз покрытие. Как на фотографиях в глянцевых журналах
На месте, когда лестница "всборе" получить такой результат невозможно. Будет затруднена шлифовка многих мест, трудно бороться с вездесущей пылью, с краскопультом не везде подлезешь и много других нюансов.
Поэтому, единственный правильный путь-черновой монтаж с подгонкой всех деталей и сопряжений, разборка, подетальная шлифовка и покраска и снова сборка.Это для случая, когда деревом обшивается металлический или бетонный каркас. Для чисто деревянной лестницы достаточно тщательно выполнить чертежи и по ним изготовить детали. Технический прогресс и всевозможные САПР программы очень помогают в этом деле.
Луйк, хорошо продумайте, по какому пути пойдёте. От этого в частности и выбор лака зависит.
Да, можете зайти к Светлане, задать вопрос типа "собираюсь покрыть лаком лестницу прям по месту, какой лак посоветуете?". Скорее всего вам однокомпонентный акриловый лак на водной основе предложат. Из ихнего ассортимента, пожалуй, только его кистью можно нанести. Но это совсем не тот результат будет, который вы ожидаете.
А вот, что Renner может предложить:
полиуретановый двухкомпонентный лак
или акриловый
Правда ближайшее представительство в Н-ске. ООО "Лигас"
- Отвечать могут только зарегистрированные пользователи. Регистрацию можно получить в разделе "Клубная регистрация" или напишите ответ на вопрос "ЗАЧЕМ вам сюда?" на info(собака)imhodom.ru